รถดั๊มพ์ 50 ตัน

C84FGV62E3D8.9 ชุดรถบรรทุกก่อสร้าง - รถดั๊มพ์ 50 ตัน

รถดั๊มพ์ C84GV62E3D8.9 มีกำลังการผลิตสูงสุด 50 ตัน เครื่องยนต์ 6 สูบ Cummins 8.9L 340hp แรงบิดสูงสุด 1350N.m ที่ 2200rpm จับคู่กับกระปุกเกียร์ตรง 10 สปีด รถอยู่ในรูปแบบการขับ 8x4F และมีเพลาขับหน้า 2 เพลาด้วยน้ำหนักการออกแบบ 18 ตัน เพลาขับลดความเร็วดุมล้อหลังมีการออกแบบความจุน้ำหนักบรรทุก 48 ตัน และติดตั้งล็อกเฟืองท้ายลดระยะล้อและล็อกเฟืองท้ายระหว่างเพลาเป็นมาตรฐาน ให้แรงบิดสูงสุด 100,000 นิวตันเมตร

ซีรีส์นี้เป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์รถดั๊มที่ทรงพลังที่สุดของเรา

เมื่อรถบรรทุกสินค้าจนเต็มสำหรับการขนส่งบนถนนลูกรัง (บรรทุกสินค้า 50 ตัน) ความสามารถในการขึ้นทางชันสูงสุดของรถคือ 24.41% และมุมประมาณ 13.72°

เมื่อความสามารถในการขึ้นทางชันของรถคือ 15% การทำมุมจะอยู่ที่ 8.53° ความเร็วสูงสุดของรถคือ 8 กม./ชม. (ตามระเบียบถนนของจีน ความลาดชันไม่ควรเกิน 15% พลังงานจลน์เฉื่อยไม่ได้คำนวณ)

ความเร็วสูงสุดของรถคือ 68 กม./ชม. และความเร็วประหยัด 43 กม./ชม.

รุ่นนี้มีเครื่องยนต์ Cummnis 8.9L 375hp ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม

รุ่น C84MGV50E3D8.9 หรือ C84RGV50E3D8.9 ที่มีเพลาหน้าพวงมาลัยแบบเดี่ยวมีจำหน่ายเมื่อแจ้งความประสงค์และมีสมรรถนะเช่นเดียวกับรุ่นซีรีส์ C84FGV50E3D8.9

รุ่นซีรีส์ C84FGV50E3D8.9 มีเพลาหน้าแบบบังคับเลี้ยวคู่

รุ่น C84MGV50E3D8.9 มีเพลาหน้าพวงมาลัยเดียวและเพลารองรับแบบลอยได้ที่ด้านหน้าของเพลาขับ

รุ่น C84RGV50E3D8.9 มีเพลาหน้าพวงมาลัยเดียวและเพลารองรับแบบลอยได้ซึ่งอยู่ด้านหลังเพลาขับ

มี 4 ตัวเลือกสำหรับรถบรรทุกสินค้ากล่อง:

1.Tipper Standard Body：เหมาะสำหรับงานก่อสร้างหนักและการขนส่งแร่

2.Tipper Tailgate Tilting U-Shaped Body：โครงสร้างน้ำหนักเบา การเอียงของกระบะท้าย ขนถ่ายอย่างรวดเร็วและทั่วถึง เหมาะสำหรับการหดตัวทั่วไปและการขนส่งแร่

3.Tipper Off-road Body: เหมาะสำหรับการหดตัวและการขนส่งแร่ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

4.Tipper Standard U-Shaped Body：โครงสร้างน้ำหนักเบาพร้อมหลังคาแบบพับเก็บด้วยไฟฟ้า การขนถ่ายที่รวดเร็วและทั่วถึง หลีกเลี่ยงความเสียหายของวัสดุ ปัจจัยที่ไม่พึงประสงค์ภายนอกและการกระจายของฝุ่น เหมาะสำหรับการขนส่งที่มีการหดตัวทั่วไป

5.Tipper Hydraulic Closed Cargo Body： โครงสร้างน้ำหนักเบาพร้อมฝาปิดไฮดรอลิกด้านบนสำหรับการขนส่งวัสดุเหลือใช้& ที่ไม่แข็งตัว วัสดุก่อสร้างฝุ่นเพื่อหลีกเลี่ยงมลพิษและการกระจายฝุ่นระหว่างการขนส่ง

ส่วนประกอบหลัก	MODEL	คำอธิบาย
แท็กซี่	C-STA	ห้องโดยสารพักผ่อน - ด้วยการออกแบบกรงเหล็กนิรภัย ออกแบบและสร้างตามข้อกำหนดของสวีเดนและ ECE R29 แพ็คเกจที่พักหนึ่งเตียง - เตียงกว้าง 650 มม ระบบเสียงกำลังสูง: วิทยุ RDS - ยังเล่นไฟล์ MP3/WMA ด้วยอินพุต USB/Line เสาอากาศ FM/AM, ลำโพงในแผงหน้าปัด,
เครื่องยนต์	L340-30	เครื่องยนต์ Cummins L340-30 8.9 ลิตร 340 แรงม้า ที่ 2200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 1350Nm ที่ 1400rpm ระดับการปล่อยไอเสีย - เครื่องยนต์ Euro III 8.9L displacement
การแพร่เชื้อ	10JSD160T	เร็ว (เทคโนโลยี Eaton) กระปุกเกียร์ธรรมดาแบบแมนนวล 10 สปีด เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดสูงสุดไม่เกิน 1600 นิวตันเมตร แรงม้าสูงสุดไม่เกิน 350 แรงม้า
Font Axle	SF-9000 x 2	เพลาขับหน้าออกแบบความจุ 22 ตัน - 2 x 11 ตัน เพลาบังคับเลี้ยวหน้า
เพลาหลัง	DRTH-22000	เพลาลดดุมล้อหลัง ความจุ 48 ตัน - เพลาลดดุมล้อหลัง 2 x 24 ตัน แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด 100000N.m
ยาง	12.00R20	ร่องลายร่องสามเส้นสามารถปรับสภาพถนนได้ดี การออกแบบรูปแบบพิทช์แปรผันช่วยลดเสียงรบกวนในการขับขี่ การออกแบบรูปแบบการเปิดไหล่สามารถลดอุณหภูมิของไหล่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ใช้ได้กับ: ถนนผสม เช่น ทางหลวงแผ่นดิน พื้นที่ในเมืองและชนบท และสถานที่ก่อสร้าง
กรอบ	300×90×(8+8)	ส่วนโครงรางส่วนสูงภายนอก 300 mm ความกว้างของกรอบ - 90mm ความหนาของโครง - หน้าแปลน 8 มม. และราง 8 มม.
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง	FT400S	ถังน้ำมันเหล็ก ความจุ 350 ลิตร ปริมาณขั้นต่ำ 160l ปริมาณสูงสุด 400l

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถดั๊มพ์ 50 ตัน, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, ราคา, ขาย, ผลิตในประเทศจีน