เครนติดรถบรรทุก 10x4 พร้อมเครนบูมยืดไสลด์ 20 ตัน
พารามิเตอร์ของเครน พารามิเตอร์ของยานพาหนะ
พารามิเตอร์เครน
| แบบอย่าง | ทีซี20-6 | TC20-6ล |
| โมเมนต์ยกสูงสุด (Tm) | 50 | 50 |
| ความสามารถในการยกสูงสุด (t) | 20 | 20 |
| ความสูงในการยกสูงสุด (ม.) | 26 | 31 |
| รัศมีการทำงานสูงสุด (ม.) | 24.5 | 30 |
| เวทีบูมครั้งที่ | 6 | 6 |
| มุมการหมุน ( องศา ) | การหมุนทั้งหมด 360 องศา | การหมุนทั้งหมด 360 องศา |
| แรงดันสูงสุด (Mpa) | 26 | 26 |
| ปริมาณน้ำมันสูงสุด (L/min) | 63 บวก 63 | 63 บวก 63 |
| ระยะกรรเชียง (มม.) | 2238 - 8198 | 2238 - 8198 |
| น้ำหนักเครน (กก.) | 7446 | 7750 |
| พื้นที่ติดตั้ง (มม.) | 1300 | 1300 |
| พิมพ์ | บูมเหลื่อม | บูมเหลื่อม |
| คำอธิบาย | เครนบูมยืดไสลด์ 6 ขั้น 20 ตัน | เครนบูมยืดไสลด์ 6 ขั้น 20 ตัน - แบบยาว |
พารามิเตอร์ของยานพาหนะ
| CX4FGV59E3D8.9-315 | CX4FGV59E3D8.9-340 | CX4FGV59E3D8.9-375 | CX4FGV59E3D13-460 | CX4FGV59E3D13-480 | CX4FGV59E3D13-520 | CX4FGV59E3D13-560 | |
| ห้องโดยสาร | |||||||
| ที่นั่งคนขับ | ที่นั่งคนขับดูดซับแรงกระแทกด้วยอากาศ | ที่นั่งคนขับดูดซับแรงกระแทกด้วยอากาศ | ที่นั่งคนขับดูดซับแรงกระแทกด้วยอากาศ | ที่นั่งคนขับดูดซับแรงกระแทกด้วยอากาศ | ที่นั่งคนขับดูดซับแรงกระแทกด้วยอากาศ | ที่นั่งคนขับดูดซับแรงกระแทกด้วยอากาศ | ที่นั่งคนขับดูดซับแรงกระแทกด้วยอากาศ |
| ที่นั่งผู้โดยสาร | เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังสามารถปรับองศาได้ | เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังสามารถปรับองศาได้ | เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังสามารถปรับองศาได้ | เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังสามารถปรับองศาได้ | เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังสามารถปรับองศาได้ | เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังสามารถปรับองศาได้ | เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังสามารถปรับองศาได้ |
| เตียง | หนึ่งเตียงกว้าง 650 มม | หนึ่งเตียงกว้าง 650 มม | หนึ่งเตียงกว้าง 650 มม | หนึ่งเตียงกว้าง 650 มม | หนึ่งเตียงกว้าง 650 มม | หนึ่งเตียงกว้าง 650 มม | หนึ่งเตียงกว้าง 650 มม |
| ลักษณะเฉพาะ | เซ็นทรัลล็อค,กระจกไฟฟ้า,วิทยุ FM,แอร์ | เซ็นทรัลล็อค,กระจกไฟฟ้า,วิทยุ FM,แอร์ | เซ็นทรัลล็อค,กระจกไฟฟ้า,วิทยุ FM,แอร์ | เซ็นทรัลล็อค,กระจกไฟฟ้า,วิทยุ FM,แอร์ | เซ็นทรัลล็อค,กระจกไฟฟ้า,วิทยุ FM,แอร์ | เซ็นทรัลล็อค,กระจกไฟฟ้า,วิทยุ FM,แอร์ | เซ็นทรัลล็อค,กระจกไฟฟ้า,วิทยุ FM,แอร์ |
| เครื่องยนต์ | |||||||
| ยี่ห้อ & รุ่น | คัมมินส์ แอล315-30 | คัมมินส์ แอล340-30 | คัมมินส์ แอล375-30 | Cummins ISZ460-51 (ลบ SCR & DPF) | Cummins ISZ480-51 (ลบ SCR & DPF) | Cummins ISZ520-51 (ลบ SCR & DPF) | Cummins ISZ560-51 (ลบ SCR & DPF) |
| พิมพ์ | ปั๊มกลไก 6 สูบ | ปั๊มกลไก 6 สูบ | ปั๊มกลไก 6 สูบ | CRDI 6 สูบ | CRDI 6 สูบ | CRDI 6 สูบ | CRDI 6 สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร) | 8.9 | 8.9 | 8.9 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| สูงสุด กำลัง (PS/รอบต่อนาที) | 315/ 2,200 | 340/ 2,200 | 375/ 2,200 | 460/ 1,900 | 480/ 1,900 | 520/ 1,900 | 520/ 1,900 |
| สูงสุด แรงบิด (Nm/rpm) | 1180/ 1,300 | 1350/ 1,400 | 1480/ 1,400 | 2,330/ 1,100-1,300 | 2,330/ 1,100-1,300 | 2,460/ 1,100-1,300 | 2,500/ 1,100-1,300 |
| การแพร่เชื้อ | |||||||
| แบบอย่าง | 10JSD160T | 10JSD160T | 10JSD160T | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA |
| พิมพ์ | คู่มือ | คู่มือ | คู่มือ | คู่มือ | คู่มือ | คู่มือ | คู่มือ |
| รวมเกียร์ | 10-ความเร็วเดินหน้าบวก 2-ความเร็วถอยหลัง | 10-ความเร็วเดินหน้าบวก 2-ความเร็วถอยหลัง | 10-ความเร็วเดินหน้าบวก 2-ความเร็วถอยหลัง | 12-ความเร็วเดินหน้าบวก 2-ความเร็วถอยหลัง | 12-ความเร็วเดินหน้าบวก 2-ความเร็วถอยหลัง | 12-ความเร็วเดินหน้าบวก 2-ความเร็วถอยหลัง | 12-ความเร็วเดินหน้าบวก 2-ความเร็วถอยหลัง |
| อัตราทดเกียร์ 1 / อัตราทดเกียร์บน | 14.96/ 1 | 14.96/ 1 | 14.96/ 1 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 |
| เพลาหน้า | |||||||
| สูงสุด ความจุ (กก.) | 22,000 | 22,000 | 22,000 | 22,000 | 22,000 | 22,000 | 22,000 |
| เพลาหล่น | |||||||
| สูงสุด ความจุ (กก.) | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| เพลาล้อหลัง | |||||||
| สูงสุด ความจุ (กก.) | 38,400 (19,200 บวก 19,200) | 38,400 (19,200 บวก 19,200) | 38,400 (19,200 บวก 19,200) | 38,400 (19,200 บวก 19,200) | 38,400 (19,200 บวก 19,200) | 38,400 (19,200 บวก 19,200) | 38,400 (19,200 บวก 19,200) |
| อัตราทดเกียร์สุดท้าย | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 5.92 |
| ความแตกต่าง ล็อค | อินเตอร์ล้อ & อินเตอร์เพลา | อินเตอร์ล้อ & อินเตอร์เพลา | อินเตอร์ล้อ & อินเตอร์เพลา | อินเตอร์ล้อ & อินเตอร์เพลา | อินเตอร์ล้อ & อินเตอร์เพลา | อินเตอร์ล้อ & อินเตอร์เพลา | อินเตอร์ล้อ & อินเตอร์เพลา |
| ช่วงล่าง | |||||||
| ช่วงล่างด้านหน้า | พาราโบลาพร้อมโคลง | พาราโบลาพร้อมโคลง | พาราโบลาพร้อมโคลง | พาราโบลาพร้อมโคลง | พาราโบลาพร้อมโคลง | พาราโบลาพร้อมโคลง | พาราโบลาพร้อมโคลง |
| ช่วงล่างด้านหลัง | โบกี้ตีคู่กับโคลง | โบกี้ตีคู่กับโคลง | โบกี้ตีคู่กับโคลง | โบกี้ตีคู่กับโคลง | โบกี้ตีคู่กับโคลง | โบกี้ตีคู่กับโคลง | โบกี้ตีคู่กับโคลง |
| เบรค | |||||||
| เบรกหลัก | แอร์เต็ม S-cam | แอร์เต็ม S-cam | แอร์เต็ม S-cam | แอร์เต็ม S-cam | แอร์เต็ม S-cam | แอร์เต็ม S-cam | แอร์เต็ม S-cam |
| เบรคเสริม | เบรกไอเสีย | เบรกไอเสีย | เบรกไอเสีย | เบรกไอเสีย | เบรกไอเสีย | เบรกไอเสีย | เบรกไอเสีย |
| ล้อและยาง | |||||||
| ขนาดล้อ | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 |
| ขนาดยาง | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
| พิมพ์ | ยางเรเดียล | ยางเรเดียล | ยางเรเดียล | ยางเรเดียล | ยางเรเดียล | ยางเรเดียล | ยางเรเดียล |
| ประสิทธิภาพ | |||||||
| สูงสุด ความเร็ว (กม./ชม.) | 75 | 75 | 75 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| เกรด ( เปอร์เซ็นต์ ) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| บัญชี | |||||||
| พาวเวอร์/ เกะคุตัน | 2x12V, 180 Ah. การบำรุงรักษาต่ำ | 2x12V, 180 Ah. การบำรุงรักษาต่ำ | 2x12V, 180 Ah. การบำรุงรักษาต่ำ | 2x12V, 180 Ah. การบำรุงรักษาต่ำ | 2x12V, 180 Ah. การบำรุงรักษาต่ำ | 2x12V, 180 Ah. การบำรุงรักษาต่ำ | 2x12V, 180 Ah. การบำรุงรักษาต่ำ |
| คลัตช์ | |||||||
| พิมพ์ | จานเดี่ยวแบบแห้ง ระบบควบคุมการทำงานแบบไฮดรอลิกพร้อมเซอร์โว | จานเดี่ยวแบบแห้ง ระบบควบคุมการทำงานแบบไฮดรอลิกพร้อมเซอร์โว | |||||
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| ปริมาณ (ลิตร) | 350 ลิตร เหล็ก | 350 ลิตร เหล็ก | 350 ลิตร เหล็ก | 350 ลิตร เหล็ก | 350 ลิตร เหล็ก | 350 ลิตร เหล็ก | 350 ลิตร เหล็ก |
| น้ำหนักแชสซี | |||||||
| ลดน้ำหนัก (กก.) | 13,000 | 13,000 | 13,000 | 13,500 | 13,500 | 13,500 | 13,500 |
| GVW (กก.) | 61,500 | 61,500 | 61,500 | 61,500 | 61,500 | 61,500 | 61,500 |
| GCW (กก.) | 61,500 | 61,500 | 61,500 | 70,000 | 70,000 | 70,000 | 70,000 |
| คุณสมบัติเสริม | |||||||
| เตียง | ความกว้างสองเตียง 800 มม | ความกว้างสองเตียง 800 มม | ความกว้างสองเตียง 800 มม | ความกว้างสองเตียง 800 มม | ความกว้างสองเตียง 800 มม | ความกว้างสองเตียง 800 มม | ความกว้างสองเตียง 800 มม |
| อัตราทดเกียร์ 1 / อัตราทดเกียร์บน | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 |
| ความปลอดภัย | เอบีเอส | เอบีเอส | เอบีเอส | เอบีเอส | เอบีเอส | เอบีเอส | เอบีเอส |
| ยาง | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 |
| ความยาวของกล่อง BL (มม.) | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 |
| ผ้าใบกันน้ำคอนเทนเนอร์ | PVC / การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | PVC / การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | PVC / การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | PVC / การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | PVC / การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | PVC / การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | PVC / การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ |
| อัตราทดเกียร์สุดท้าย | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 |
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถบรรทุกติดเครน 10x4 พร้อมเครนบูมยืดไสลด์ 20 ตัน, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, ราคา, ขาย, ผลิตในประเทศจีน
ส่งคำถาม
