3 ความเชื่อผิดๆ ที่พบบ่อยในการบำรุงรักษารถบรรทุก คุณเคยหลงเชื่อหรือไม่?

การเติมน้ำมันมากเกินไป

ผู้ขับขี่ทราบดีถึงความสำคัญของน้ำมัน หากมีน้ำมันไม่เพียงพอจะทำให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เสียหายได้ แต่น้ำมันที่มากเกินไปก็อาจทำให้รถเสียหายได้เช่นกัน คุณรู้หรือไม่?

หากมีน้ำมันมากเกินไปในเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยงและตลับลูกปืนก้านสูบจะมีอาการปั่นป่วนรุนแรง ส่งผลให้เครื่องยนต์สูญเสียกำลัง ร้ายแรงกว่านั้นหากน้ำมันจำนวนมากกระเด็นไปโดนผนังกระบอกสูบ อาจทำให้น้ำมันไหม้ได้ ดังนั้น น้ำมันที่มากขึ้นไม่จำเป็นต้องดีกว่าเสมอไป และเป็นการดีที่สุดที่จะรักษาระดับน้ำมันให้อยู่ระหว่างขีดบนและขีดล่างบนก้านวัดระดับน้ำมัน

สลักเกลียวs เป็นขันแน่นเกินไป

มีสกรูหลายตัวในรถบรรทุกทุกคัน และหลายคนเชื่อว่าการขันให้แน่นที่สุดจะปลอดภัยกว่า อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่เป็นความจริง การขันแน่นเกินไปจะเพิ่มความเสี่ยงด้านความปลอดภัยเท่านั้น เพราะอาจทำให้สกรูเสียรูปได้ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความเสี่ยงของการเลื่อนหลุดของเกลียวและความปลอดภัยที่ลดลง

แรงดันลมในยางมากเกินไป

เป็นที่ทราบกันดีว่าแรงดันลมยางต่ำอาจทำให้ยางเสียหายได้ ดังนั้น บางคนเชื่อว่าแรงดันลมยางที่สูงขึ้นนั้นดีกว่า และมักจะบอกให้เจ้าหน้าที่บริการ "เติมลมยางให้มากขึ้น" ในระหว่างการบำรุงรักษา

อย่างไรก็ตาม หากแรงดันลมยางสูงเกินไป อาจทำให้ค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะของยางลดลง ประสิทธิภาพการเบรกลดลง เพิ่มการลื่นไถลด้านข้าง และก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยในขณะขับขี่ นอกจากนี้ แรงดันลมยางที่สูงยังช่วยลดพื้นที่สัมผัสของยางกับพื้น เพิ่มการสึกหรอ และเพิ่มความเสี่ยงที่ยางจะระเบิด (ลองนึกภาพผลที่ตามมาของยางระเบิดที่ความเร็วสูง!)

วิธีที่ถูกต้องคือการเติมลมยางให้ได้แรงดันมาตรฐานที่ระบุไว้บนยาง และอย่าฉลาดเกินไป!