ชิ้นส่วนที่คุณไม่ใส่ใจระหว่างการบำรุงรักษา: ปั๊มเติมลม

ปั๊มเป็นแหล่งแรงดันอากาศสำหรับรถทั้งคัน หนึ่งในพื้นที่ที่มองข้ามได้ง่ายในการบำรุงรักษาตามปกติคือปั๊มลม

หากคุณไม่ใส่ใจกับการบำรุงรักษาโดยทั่วไป ปั๊มก็มีแนวโน้มที่จะเกิดการสึกหรอผิดปกติ การสะสมของน้ำมัน และการสิ้นเปลืองน้ำมัน และในกรณีที่เลวร้ายที่สุด ความชื้นหรือน้ำมันในทางเดินหายใจ ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของปั๊ม เบรกของยานพาหนะ

โดยทั่วไปแล้ว ปั๊มเติมลมในปัจจุบันจะนำอากาศจากท่อไอดีและอัดลงในอ่างเก็บน้ำ เมื่อใช้ตัวกรองอากาศที่ด้อยกว่าหรือปล่อยให้ท่อไอดีของปั๊มสูบลมทำงานตามลำพัง เศษขยะจะเข้าไปในปั๊มสูบลมได้ง่ายและทำให้สึกหรออย่างผิดปกติ

การสึกหรอที่ผิดปกติของปั๊มเกิดขึ้นที่กระบอกสูบและแหวนลูกสูบของปั๊มเป็นหลัก เช่นเดียวกับที่งูสวัดโรเตอร์ของปั๊ม

การใช้อากาศที่ไม่บริสุทธิ์ในระยะยาวอาจทำให้กระบอกสูบสึกหรออย่างรุนแรง เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น แหวนลูกสูบบางลง และการหล่อลื่นน้ำมันเครื่องไม่เพียงพอ

การสึกหรอของปั๊มจะทำให้ปั๊มดึงน้ำมันซึ่งถูกบีบอัดโดยปั๊มและเข้าสู่อ่างเก็บน้ำ ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของเบรกและการบริโภคน้ำมัน การสึกหรอของปั๊มมากเกินไปจะส่งผลต่อความเร็วและแรงดันในการสูบด้วย

ปั๊มบางรุ่นระบายความร้อนด้วยน้ำ แนะนำให้ใช้สารป้องกันการแข็งตัว

ปั๊มบางชนิดใช้น้ำหมุนเวียนของเครื่องยนต์เพื่อระบายความร้อน ในลักษณะคล้ายกับเสื้อสูบ ผู้ขับขี่บางคนใช้น้ำแทนสารป้องกันการแข็งตัวในชีวิตประจำวัน ส่งผลให้เกิดตะกรันภายในปั๊ม การอุดตันทางน้ำ และส่งผลต่อการกระจายความร้อนของปั๊ม

การใช้น้ำในระยะยาวแทนสารป้องกันการแข็งตัวไม่เพียงแต่จะอุดตันทางน้ำของปั๊มเท่านั้น แต่การใช้น้ำในระยะยาวจะกัดกร่อนซับสูบของเครื่องยนต์ทำให้เกิดผลที่ตามมาซึ่งแก้ไขไม่ได้

ปั๊มไม่ได้เน้นในการบำรุงรักษารายวันของเรา และบางคนถึงกับไม่เคยใส่ใจกับส่วนประกอบนี้เลย ซึ่งมักจะส่งผลให้ปั๊มเสียหาย การขาดการดูแลในระยะยาวมีแนวโน้มที่จะทำให้น้ำมันหรือความชื้นเข้าไปในถังเก็บอากาศ ถังอบแห้ง และส่งผลต่อประสิทธิภาพของเบรก