ข้อควรระวังในการเชื่อมต่อรถแทรกเตอร์-รถพ่วงและรถกึ่งพ่วง

การเชื่อมต่อระหว่างล้อที่ห้ากับหมุดฉุด

ล้อที่ห้าและสิ่งสำคัญเป็นองค์ประกอบสำคัญที่รับแรงจากการเชื่อมต่อรถกึ่งพ่วง สิ่งเหล่านี้ขึ้นอยู่กับแรงบิดเชิงพื้นที่หลายมิติ โหลดแบบสลับ และแรงกระแทกแบบไดนามิกระหว่างการทำงานของยานพาหนะ ระบบแรงมีความซับซ้อนและต้องมีความต้องการใช้งานสูง

ก่อนเชื่อมต่อ ให้ตรวจสอบอย่างรอบคอบว่ามีจาระบีหล่อลื่นเพียงพอบนพื้นผิวล้อที่ห้าของรถแทรกเตอร์หรือไม่ นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบพินคัปปลิ้งล้อที่ห้าและแผ่นเลื่อนของรถกึ่งพ่วงเพื่อหาวัตถุแปลกปลอมใดๆ และให้แน่ใจว่าแผ่นสไลด์สะอาด

ปรับขารองรับเพื่อจัดความสูงของแผ่นสไลด์ล้อที่ห้าของรถกึ่งพ่วงกับล้อที่ห้าของรถแทรกเตอร์ โดยทั่วไปจะวางแผ่นสไลด์ของรถกึ่งพ่วงให้ต่ำกว่าศูนย์กลางของพื้นผิวด้านบนของล้อที่ห้าของรถแทรกเตอร์ 1-3 เซนติเมตร ระวังอย่าตั้งไว้สูงเกินไป มิฉะนั้น อาจไม่เพียงแต่ป้องกันการเชื่อมต่อที่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดความเสียหายต่อข้อต่อล้อที่ห้า หมุดหลัก และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องอีกด้วย

2. จัดการกลไกการล็อคเบาะนั่งแบบฉุดลากเพื่อปลดบล็อคล็อคและวางให้อยู่ในสถานะอิสระ

เมื่อรถแทรกเตอร์ถอยหลัง สิ่งสำคัญคือต้องรักษาเส้นกึ่งกลางของรถแทรกเตอร์ให้อยู่ในแนวเดียวกับเส้นกึ่งกลางของรถกึ่งพ่วง โดยมีค่าเบี่ยงเบนสูงสุดที่อนุญาตคือ 40 มม. จัดแนวล้อที่ห้าของรถแทรกเตอร์ให้ตรงกับหมุดของรถกึ่งพ่วง และค่อยๆ ถอยหลังจนกระทั่งได้ยินเสียง "คลิก" แสดงว่าบล็อกล็อคเข้าที่แล้ว และรถแทรกเตอร์และรถกึ่งพ่วงเชื่อมต่อกันเรียบร้อยแล้ว

4. ตรวจสอบว่าบล็อคล็อคของเบาะนั่งสำหรับลากนั้นเกี่ยวอยู่กับสลักสำหรับลากหรือไม่ และล็อคอย่างแน่นหนาหรือไม่

5.ขับรถแทรกเตอร์ไปข้างหน้าและตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อดีหรือไม่

การเชื่อมต่อวงจรไฟฟ้าระหว่างรถแทรกเตอร์และรถกึ่งพ่วง

นอกจากการเชื่อมต่อระหว่างล้อที่ห้าและหมุดลากแล้ว การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าระหว่างรถแทรกเตอร์และรถกึ่งพ่วงก็มีความสำคัญมากเช่นกัน

เชื่อมต่อข้อต่อท่อลมสองตัวจากรถแทรกเตอร์เข้ากับข้อต่อที่สอดคล้องกันบนรถกึ่งพ่วง สิ่งนี้จะเชื่อมต่อสายจ่ายอากาศของรถแทรกเตอร์เข้ากับสายจ่ายอากาศของรถกึ่งพ่วงและสายควบคุมของรถแทรกเตอร์กับสายควบคุมของรถกึ่งพ่วง (ให้ความสนใจกับสีของข้อต่อ: ติดตั้งข้อต่อด้วย สีเดียวกันรวมกันและหลีกเลี่ยงการติดตั้งกลับด้าน)

2. หลังจากเชื่อมต่อข้อต่ออากาศเข้าด้วยกันแล้ว จะต้องเปิดสวิตช์ปลดการเชื่อมต่อสายอากาศบนรถแทรกเตอร์เพื่อให้อากาศไหลเวียน ไม่เช่นนั้นจะไม่สามารถจ่ายอากาศให้กับระบบเบรกของรถกึ่งพ่วงได้ และระบบเบรกจะไม่ทำงาน

3. สตาร์ทเครื่องยนต์ สังเกตเกจวัดความดันอากาศในห้องโดยสาร และเพิ่มแรงดันในกระบอกสูบของรถแทรกเตอร์และรถกึ่งพ่วงให้สูงขึ้นตามแรงดันที่กำหนด

4. ตรวจสอบวงจรอากาศว่ามีอากาศรั่วหรือไม่และตรวจสอบว่าระบบเบรกทำงานปกติหรือไม่

5. เสียบปลั๊กต่อสายเคเบิลของรถแทรกเตอร์เข้ากับช่องเสียบเจ็ดรูที่ด้านหน้าของรถกึ่งพ่วงจนกระทั่งคลิกเข้าที่บนบล็อกของปลั๊กเจ็ดรู

6. ตรวจสอบว่าอิเล็กโทรดเชื่อมต่ออย่างดีหรือไม่ และตรวจสอบว่าไฟ เช่น ไฟด้านข้างและไฟท้ายทำงานปกติหรือไม่

ในการขนส่งสินค้าด้วยรถกึ่งพ่วง เพื่อนขับรถบรรทุกจะต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อระหว่างรถแทรกเตอร์และรถกึ่งพ่วงในทุกด้าน เพื่อป้องกันการเชื่อมต่อหลวมและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ ขอให้คนขับรถบรรทุกทุกท่านเดินทางโดยสวัสดิภาพ