คู่มือการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ฤดูหนาวสำหรับรถบรรทุกไฟฟ้า

1. ดำเนินการตรวจสอบและบำรุงรักษาแบตเตอรี่อย่างเต็มรูปแบบ โดยจะต้องดำเนินการเมื่อรถถูกส่งคืนไปยังสถานบริการหลังการขาย

2.ตรวจสอบว่าไฟและแตรรถทั้งคันเป็นปกติหรือไม่

3. ใส่ใจในการตรวจสอบแรงดันลมยาง และมักจะทำความสะอาดสิ่งที่รวมอยู่ในดอกยาง ในฤดูหนาวยางจะแข็งและเปราะ เสี่ยงต่อการรั่วซึมและการเจาะทะลุมากกว่าฤดูกาลอื่นๆ

ปั๊มลมไฟฟ้า▲

4. ตรวจสอบและเติมน้ำมันเบรก ปรับระบบเบรกเพื่อให้แน่ใจว่าเบรกไม่อ่อน รถบรรทุกโลจิสติกส์ไฟฟ้าบางรุ่นที่ใช้เบรกลมยังต้องตรวจสอบวงจรลมเบรกและทำความสะอาดน้ำภายในกระบอกสูบล่วงหน้าเพื่อป้องกันไม่ให้วงจรลมเบรกแข็งตัวและทำให้ระบบเบรกทำงานล้มเหลว

5. ตรวจสอบว่าตลับลูกปืนมีเสียงรบกวนผิดปกติหรือไม่ และเปลี่ยนตลับลูกปืนที่มีอันตรายซ่อนเร้นทันเวลา

6. ตรวจสอบพวงมาลัยรถว่ามีเสียงผิดปกติหรือติดขัดหรือไม่ ปรับลำแสงหน้ารถ

7. ตรวจสอบสายแบตเตอรี่และขั้วแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอเพื่อดูการหลวมและการสึกกร่อน

ในฤดูหนาว ส่วนประกอบของยานพาหนะโลจิสติกส์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิมากที่สุดคือแบตเตอรี่ ซึ่งสัมพันธ์กับระยะหรือระยะการขับขี่ของรถอย่างใกล้ชิด

เมื่ออุณหภูมิลดลง ความหนืดของอิเล็กโทรไลต์จะเพิ่มขึ้น ขัดขวางการเคลื่อนที่ของไอออน และลดความสามารถในการแพร่กระจาย ความต้านทานของอิเล็กโทรไลต์ยังเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ความต้านทานต่อปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ อุณหภูมิต่ำยังสามารถลดอัตราการใช้ของวัสดุที่ใช้งานของอิเล็กโทรดลบ ส่งผลให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลง

ที่อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส ความจุของแบตเตอรี่คือ 100% ภายในช่วงอุณหภูมิ 10 ถึง 25 องศาเซลเซียส สำหรับอุณหภูมิที่ลดลงทุกๆ 1- องศา ความจุของแบตเตอรี่จะลดลงประมาณ 1% ที่อุณหภูมิ 10 องศาเซลเซียส ความจุแบตเตอรี่ประมาณ 85% ภายในช่วงอุณหภูมิ -20 ถึง 10 องศาเซลเซียส สำหรับอุณหภูมิที่ลดลงทุกๆ 1- องศา ความจุจะลดลงประมาณ 1.5% ที่อุณหภูมิ 0 องศาเซลเซียส ความจุของแบตเตอรี่จะอยู่ที่ประมาณ 70% และที่ -20 องศาเซลเซียส ความจุของแบตเตอรี่จะอยู่ที่ประมาณ 44%

นอกจากนี้ ผลกระทบของอุณหภูมิที่มีต่อความจุของแบตเตอรี่จะมีนัยสำคัญมากขึ้นเมื่อมีอัตราการคายประจุที่สูงขึ้น ดังนั้น ยานพาหนะที่ขึ้นเนินบ่อยครั้งจะพบว่าระยะการขับขี่ลดลงอย่างเห็นได้ชัดในอุณหภูมิที่เย็นกว่า

การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลงและเวลาในการชาร์จนานขึ้น ปัญหาเหล่านี้ถูกจำกัดโดยคุณลักษณะของแบตเตอรี่และไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ในปัจจุบัน แต่เราสามารถลดผลกระทบของฤดูหนาวที่มีต่อประสิทธิภาพของยานพาหนะไฟฟ้าได้ด้วยข้อควรระวังในการใช้งานบางประการ

เมื่อเพิ่งใช้งานรถบรรทุกไฟฟ้า อุณหภูมิของแบตเตอรี่จะอยู่ในช่วงที่เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจว่าทั้งความเร็วในการชาร์จและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จะอยู่ภายในพารามิเตอร์ปกติ ณ จุดนี้ การชาร์จรถยนต์สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จและลดเวลาในการชาร์จได้

ก่อนออกเดินทางก็สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้อีกครั้ง ซึ่งจะช่วยในการอุ่นแบตเตอรี่เพื่อให้ได้อุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุด ยานพาหนะที่ติดตั้งระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ยังสามารถใช้การชาร์จเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ได้ ขอแนะนำให้ออกเดินทางโดยชาร์จเต็มเพื่อให้มั่นใจถึงระยะการขับขี่ที่เหมาะสมที่สุด

วางแผนเส้นทางล่วงหน้าและประมาณระยะทาง เพื่อให้แน่ใจว่าคุณมีบัฟเฟอร์เพียงพอสำหรับการเดินทางกลับ ในช่วงฤดูหนาว ช่วงของยานพาหนะโลจิสติกส์ไฟฟ้าบริสุทธิ์มักจะลดลงประมาณ 10% ถึง 20% นอกจากนี้ การใช้ระบบทำความร้อนภายในรถในฤดูหนาวยังช่วยลดระยะการขับขี่ได้อีกประมาณ 20 กิโลเมตร ดังนั้นเมื่อใช้รถยนต์ในฤดูหนาว แนะนำให้สำรองความจุของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับฤดูร้อน