คู่มือการบำรุงรักษาไฟหน้าฤดูฝน

ภัยคุกคามที่ใหญ่ที่สุดสำหรับไฟรถบรรทุกในช่วงฤดูฝนคือน้ำเข้า

มีท่อยางช่องระบายอากาศที่ฝาหลังด้านหลังของไฟหน้าซึ่งใช้เพื่อปล่อยความร้อนที่เกิดจากไฟหน้าให้มากที่สุดในระหว่างการใช้งานเพื่อรักษาการใช้งานปกติของไฟหน้า เป็นเพราะท่อระบายนี้ที่ความชื้นในอากาศภายนอกเข้าสู่ไฟหน้าผ่าน

ในช่วงฤดูฝนเมื่อปิดไฟหน้าอุณหภูมิภายในไฟหน้าลดลงและความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างด้านในและภายนอกทำให้เกิดความชื้นในอากาศเพื่อเข้าสู่การตกแต่งภายในผ่านท่อยาง

นอกจากนี้เมื่อยานพาหนะลุยน้ำความชื้นจะก่อตัวเป็นไอน้ำจำนวนมากเนื่องจากความร้อนที่เกิดจากเครื่องยนต์และระบบไอเสียและเข้าสู่ไฟหน้าผ่านท่อระบายอากาศ

เมื่อล้างรถบรรทุกถ้าคุณใช้ปืนน้ำแรงดันสูง - เพื่อล้างเครื่องยนต์ แต่ไม่ได้จัดการกับน้ำสะสมในห้องเครื่องในเวลาและเริ่มต้นตามปกติน้ำจะไม่สามารถกระจายไปในห้องเครื่องยนต์ปิดและไอน้ำจะเข้าสู่ไฟหน้า

แล้วเราจะป้องกันไม่ให้น้ำเข้าสู่ไฟหน้าได้อย่างไร?

1. ตรวจสอบความสมบูรณ์ของไฟหน้าของคุณเป็นประจำ

2. หลีกเลี่ยงการใช้เจ็ทน้ำแรงดันสูง - เพื่อล้างช่องเครื่องยนต์โดยตรงเพื่อป้องกันไม่ให้สูง - น้ำความเร็วจากส่วนประกอบภายในที่เสียหาย

3. หลังจากล้างรถบรรทุกของคุณให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาดห้องเครื่องยนต์ให้สะอาด

4. เมื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนหลอดไฟหลีกเลี่ยงการใช้หลอดไฟที่ด้อยกว่าและให้พวกเขาซ่อมแซมหรือเปลี่ยนที่ร้านซ่อมมืออาชีพเสมอ

คุณควรทำอย่างไรถ้าน้ำเข้าสู่ไฟหน้ารถบรรทุกของคุณ?

1. ตรวจสอบไฟหน้าสำหรับการรั่วไหลความเสียหายต่อโคมไฟและท่ออากาศที่หลวม

2. เปิดไฟหน้าเป็นเวลา 10-15 นาทีเพื่อให้ความร้อนระเหยหมอก

3. หากไฟหน้ามีหมอกควันอย่างหนักหรือมีน้ำสะสมให้พาพวกเขาไปที่ร้านซ่อมมืออาชีพเพื่อตรวจสอบ

การตรวจสอบแสงสว่างรายวัน: รถบรรทุกมีไฟประเภทต่าง ๆ เช่นไฟหน้าสัญญาณเลี้ยวไฟท้ายไฟตัดหมอก ฯลฯ อย่าลืมตรวจสอบแต่ละอันอย่างระมัดระวัง อย่าละเลยพวกเขา!

เปลี่ยนหลอดไฟเป็นประจำ ในฐานะวัสดุสิ้นเปลืองหลอดไฟมีอายุการใช้งานที่ จำกัด โดยทั่วไปหากคุณสังเกตเห็นความสว่างลดลงหลังจากทุก ๆ 50,000 กิโลเมตรหรือประมาณสองปีคุณควรเยี่ยมชมร้านซ่อมมืออาชีพเพื่อตรวจสอบและตรวจสอบว่าหลอดไฟต้องเปลี่ยนหรือไม่

เมื่อล้างยานพาหนะของคุณให้แน่ใจว่าได้ลดน้ำให้น้อยที่สุดจากการเข้าไปในห้องเครื่อง หากน้ำเข้าไปในห้องเครื่องให้แน่ใจว่าแห้ง เมื่อช่องเครื่องยนต์ร้อนขึ้นในระหว่างการขับขี่ความชื้นภายในจะเปลี่ยนเป็นไอซึ่งสามารถไหลผ่านท่อระบายอากาศจากห้องเครื่องยนต์ไปยังไฟหน้าทำให้เกิดความเสียหายต่อแสง