ข้อกำหนดการออกแบบสำหรับรถพ่วงพื้นเรียบมีอะไรบ้าง?

1. รถพ่วงพื้นเรียบแบบคานลาก

รถพ่วงพื้นเรียบแบบคานลากคือรถพ่วงพื้นเรียบที่มีเพลาอย่างน้อยสองเพลา เพลาหนึ่งสามารถหมุนได้ 180 องศา; มันเชื่อมต่อกับรถพ่วงพื้นเรียบโดยใช้คานลากที่เคลื่อนที่เป็นมุม คานลากสามารถเคลื่อนที่ในแนวตั้งและเชื่อมต่อกับแชสซี ดังนั้นจึงไม่สามารถรับแรงในแนวดิ่งได้ รถพ่วงกึ่ง-ที่มีการรองรับภาคพื้นดินแบบปกปิดก็ถือเป็นรถพ่วงพื้นเรียบแบบคานลากเช่นกัน รถพ่วงพื้นเรียบแบบคานลากอเนกประสงค์-เป็นรถพ่วงพื้นเรียบที่ใช้สำหรับการขนส่งสินค้าในพื้นที่บรรทุกสินค้าแบบเปิด (พื้นเรียบ) หรือแบบปิด (กล่อง)

2. รถพ่วงพื้นเรียบ-งานหนัก

รถพ่วงพื้นเรียบสร้างด้วยเหล็กกล้าสำหรับงานหนัก- และโดยทั่วไปใช้สำหรับการขนส่งสินค้าอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ สามารถใช้สำหรับ-การขนถ่ายสินค้าในโรงงานหรือการขนส่งสินค้าบนถนนระหว่างการขนส่ง รถพ่วงพื้นเรียบ-สำหรับงานหนักเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ-การขนถ่ายระยะทางสั้น การย้ายคลังสินค้า การขนส่งเครื่องจักร ลอจิสติกส์ และการดำเนินการขนถ่ายผลิตภัณฑ์หนักในสายการผลิต

ข้อกำหนดการออกแบบรถพ่วงพื้นเรียบ

1. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด: ความสามารถในการรับน้ำหนักสามารถออกแบบได้ตามความต้องการ

2. พื้นที่รับน้ำหนัก-: ความกว้างและความยาวของแบริ่งรับน้ำหนัก-ของรถพ่วงพื้นเรียบสามารถออกแบบได้ตามความต้องการ

3. ประเภทยางรถ: ยางตันหรือยางนิวแมติก ยางตันมีความทนทานต่อการสึกหรอ-และไม่เจาะทะลุ ในขณะที่ยางแบบนิวแมติกส์ให้ความเร็วที่สูงกว่า

4. โครงสร้างอื่นๆ ของรถพ่วงพื้นเรียบ เช่น ระบบฉุดคู่ ราวกั้น การออกแบบแบบกล่อง- ระบบเบรก ระบบดูดซับแรงกระแทก หลังคา ตาข่ายเชือก ฯลฯ

ข้อดีของรถพ่วงพื้นเรียบ

1. ประสิทธิภาพการขนส่งสูง

2. ต้นทุนการผลิตต่ำ

3. การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ

4. โครงสร้างที่เรียบง่าย การบำรุงรักษาที่สะดวก และค่าบำรุงรักษาต่ำ

5. สามารถถอดออกและติดเพื่อใช้เป็นหน่วยเก็บข้อมูลได้นานขึ้น