8 ข้อผิดพลาดทั่วไปของเซ็นเซอร์และวิธีแก้ไข
Feb 05, 2004
1.เซ็นเซอร์ความดันไอดี
ประสิทธิภาพความล้มเหลว:
ON เกียร์ ไฟแสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์จะติดอยู่เสมอ
มันปล่อยควันดำเล็กน้อยเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างช้าๆ และควันดำจำนวนมากเมื่อเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว
เครื่องยนต์อืด
การวิเคราะห์เหตุผล: สัญญาณแรงดันไอดีผิดปกติ และ ECU ไม่สามารถรับข้อมูลไอดีที่ถูกต้อง ส่งผลให้การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติ การเผาไหม้ไม่เพียงพอ เครื่องยนต์อืด และปล่อยควันดำในระหว่างกระบวนการเติมน้ำมัน ปัญหาการเชื่อมต่อสายรัดและความล้มเหลวของเซ็นเซอร์อาจทำให้เกิดปรากฏการณ์เหล่านี้ได้
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบแรงดันไอดีและเซ็นเซอร์อุณหภูมิ
2. เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ
ประสิทธิภาพความล้มเหลว:
ON เกียร์ ไฟแสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์จะติดอยู่เสมอ
อุณหภูมิของน้ำในโหมดเปิดจะแสดงค่าสูงสุดที่ 120 ℃ เสมอ
เครื่องยนต์มีแรงบิดจำกัดและมีกำลังไม่เพียงพอ
การวิเคราะห์เหตุผล: เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำไม่ทำงาน และ ECU ใช้ค่าทดแทนเมื่อสัญญาณเอาต์พุตของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำไม่น่าเชื่อถือ ECU จะจำกัดแรงบิดของเครื่องยนต์เพื่อจุดประสงค์ในการปกป้องเครื่องยนต์
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ
3. เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง
หลังจากสตาร์ท ไฟแสดงแรงดันน้ำมันจะติดสว่างเสมอ
ไฟแสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์ติดสว่างเสมอ
ความเร็วรอบเดินเบา ค่าแรงดันน้ำมันจะแสดงเป็น 0.99;
การวิเคราะห์เหตุผล: โพรบเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเสียหายอย่างร้ายแรง ECU ตรวจพบว่าไม่ได้เชื่อมต่อเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน และค่าที่แสดงโดยมิเตอร์เป็นค่าทดแทนภายใน ECU
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง
4. ขั้วต่อซ็อกเก็ต OBD
ปรากฏการณ์ไม่อยู่ในการติดต่อ:
บนเกียร์ แหล่งจ่ายไฟของเครื่องมือวินิจฉัยเป็นปกติ แต่ไม่สามารถป้อน ECU เพื่ออ่านข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
การวิเคราะห์สาเหตุ: ขั้วต่อซ็อกเก็ต OBD ออก ส่งผลให้มีการสัมผัสที่ไม่ดี และเครื่องมือวินิจฉัยไม่สามารถเชื่อมต่อกับ ECU ได้
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบขั้วต่อซ็อกเก็ต OBD
5. ชุดสายไฟเซ็นเซอร์ไนโตรเจนและออกซิเจน
ปรากฏการณ์ไฟฟ้าลัดวงจร:
หลังจากสตาร์ทแล้ว ไฟแสดงข้อผิดพลาดของ OBD จะติดสว่างเสมอ
เครื่องยนต์มีแรงบิดจำกัดและมีกำลังไม่เพียงพอ
การวิเคราะห์สาเหตุ: ชุดสายไฟเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกซิเจนชำรุดและไม่สามารถทำงานได้ตามปกติและระบบจะแจ้งเตือน
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบชุดสายไฟของเซ็นเซอร์ออกซิเจนไนโตรเจน
6. กล่องรีเลย์ความร้อนหลังการประมวลผล
ประสิทธิภาพความล้มเหลว:
หลังจากสตาร์ท ไฟแสดงข้อบกพร่องของ OBD จะสว่างขึ้น
การวิเคราะห์สาเหตุ: วงจรเปิดของสายรัดสายไฟขัดข้อง
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบและซ่อมแซมชุดสายไฟของกล่องรีเลย์ทำความร้อน
7. วงจรขับของหน่วยจ่ายยูเรียเปิดอยู่
ประสิทธิภาพความล้มเหลว:
หลังจากสตาร์ทแล้ว ไฟแสดงข้อผิดพลาดของ OBD จะติดสว่างเสมอ
เครื่องยนต์มีแรงบิดจำกัดและมีกำลังไม่เพียงพอ
ยูเรียไม่ถูกบริโภค
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบขั้วต่อที่ส่วนท้ายของสายรัดปั๊มยูเรีย
8. ท่อส่งกลับยูเรียของระบบ SCR ถูกปิดกั้น
ประสิทธิภาพความล้มเหลว:
หลังจากสตาร์ทแล้ว ไฟแสดงข้อผิดพลาดของ OBD จะติดสว่างเสมอ
เครื่องยนต์มีแรงบิดจำกัดและมีกำลังไม่เพียงพอ
ยูเรียไม่ถูกบริโภค
การวิเคราะห์เหตุผล: เศษวัสดุในท่อส่งกลับยูเรียถูกปิดกั้น ทำให้ระบบไม่สามารถพ่นยูเรียได้ตามปกติ และสัญญาณเตือนของระบบ
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบท่อส่งคืนยูเรีย (ท่อยูเรียระหว่างปั๊มยูเรียกับถังยูเรีย)






