​เจ็ดวิธีแก้ไขปัญหาความผิดพลาดของวงจรรถบรรทุก วินิจฉัยความผิดพลาดของวงจรรถบรรทุกอย่างรวดเร็ว

การใช้รถบรรทุกเป็นประจำทุกวันจะทำให้เกิดความล้มเหลวเล็กน้อยอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งวงจรความล้มเหลวของรถบรรทุก บางครั้งไดรเวอร์ไม่' ไม่รู้ว่าข้อบกพร่องอยู่ที่ไหน นับประสาการแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว ความผิดปกติทั่วไปในวงจรรถบรรทุกได้แก่ วงจรเปิด ไฟฟ้าลัดวงจร ความเสียหายต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า ฯลฯ ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับที่จะสอนวิธีแก้ไขปัญหาข้อบกพร่องของวงจรด้วยตนเอง

1. วิธีการวินิจฉัยที่ใช้งานง่าย

เมื่อรถบรรทุกเสียวงจร อาจเกิดปรากฏการณ์ผิดปกติ เช่น ควัน ประกายไฟ เสียงผิดปกติ กลิ่นไหม้ ความร้อน เป็นต้น สามารถสังเกตปรากฏการณ์เหล่านี้ได้โดยตรง เพื่อให้สามารถตัดสินตำแหน่งของข้อบกพร่องได้

2. วิธีวงจรเปิด

เมื่อเกิดข้อผิดพลาดที่พื้นในอุปกรณ์วงจรของรถบรรทุก' สามารถตัดสินได้โดยวิธีวงจรเปิด ตัดการเชื่อมต่อส่วนวงจรความผิดกราวด์ที่น่าสงสัยและสังเกตว่ายังมีข้อบกพร่องของกราวด์ในอุปกรณ์ไฟฟ้าหรือไม่ เพื่อระบุตำแหน่งและสาเหตุของความผิดพลาดของกราวด์ของวงจร

3. วิธีลัดวงจร

ความผิดพลาดของวงจรเปิดในวงจรรถบรรทุกสามารถตัดสินได้โดยวิธีลัดวงจร ใช้ไขควงหรือสายไฟในการลัดวงจรวงจรที่สงสัยว่ามีวงจรเปิดผิดปกติ และสังเกตการเปลี่ยนแปลงตัวบ่งชี้ของมิเตอร์หรือสภาพการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบว่ามีวงจรเปิดผิดปกติในวงจรหรือไม่

4. การทดสอบแสง

วิธีการทดสอบแสงคือการใช้หลอดไฟรถยนต์เป็นไฟทดสอบเพื่อตรวจสอบว่ามีวงจรเปิดผิดปกติในวงจรหรือไม่

5. วิธีการทดสอบเครื่องมือ

สังเกตสัญญาณแอมมิเตอร์ เกจวัดอุณหภูมิน้ำ เกจน้ำมันเชื้อเพลิง เกจแรงดันน้ำมัน ฯลฯ บนแผงหน้าปัดรถบรรทุกเพื่อตรวจสอบว่าวงจรมีความผิดปกติหรือไม่ ตัวอย่างเช่น เมื่อเครื่องยนต์เย็นและเปิดสวิตช์กุญแจ มาตรวัดอุณหภูมิของน้ำจะระบุว่าตำแหน่งเต็มสเกลไม่ขยับ แสดงว่าเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำเสียหรือสายมีกราวด์

6. วิธีทดสอบกราวด์แรงดันต่ำ

ถอดปลายสายไฟของอุปกรณ์ไฟฟ้า และทดสอบส่วนโลหะของรถบรรทุกเพื่อจุดประกายไฟให้กรรมการตัดสิน วิธีนี้ค่อนข้างง่ายและมักใช้โดยช่างไฟฟ้ารถบรรทุก วิธีการต่อสายดินสามารถแบ่งออกเป็นการต่อสายดินโดยตรงและการต่อสายดินทางอ้อม ควรสังเกตว่าวิธีนี้ไม่สามารถใช้กับรถบรรทุกวงจรอิเล็กทรอนิกส์ได้

โดยตรง การต่อสายดินกระบวนการ:

เป็นการต่อสายดินโดยตรงที่ไม่มีโหลดเพื่อทำให้เกิดประกายไฟที่แรง ตัวอย่างเช่น หากเราต้องการตัดสินว่าวงจรจากคอยล์จุดระเบิดไปยังแบตเตอรี่ผิดปกติหรือไม่ เราสามารถถอดสายไฟที่ต่อสวิตช์กุญแจที่คอยล์จุดระเบิดออกแล้วขูดบนตัวรถบรรทุกหรือโครงรถ หากมีประกายไฟแรงแสดงว่าวงจรเป็นปกติ หากไม่มีการเกิดประกายไฟ แสดงว่ามีวงจรเปิดในส่วนนี้ของวงจร

วิธีการต่อสายดินทางอ้อม:

เป็นการตัดสินว่ามีข้อบกพร่องในสายหรือโหลดผ่านโหลดที่แน่นอนของเครื่องใช้ไฟฟ้าของรถบรรทุกและจุดประกายอ่อนที่เกิดจากการต่อลงดิน ตัวอย่างเช่น หากคุณต่อสายดินเบรกเกอร์ระบบจุดระเบิดแบบดั้งเดิม หากมีประกายไฟ แสดงว่าสายนั้นเป็นปกติ ถ้าไม่มีประกายไฟแสดงว่าวงจรเปิดอยู่

7. การทดสอบแรงดันสูง

ทำการทดสอบการต่อสายดินกับวงจรไฟฟ้าแรงสูง สังเกตสภาพประกายไฟ และตัดสินสภาพการทำงานของระบบจุดระเบิด วิธีการเฉพาะคือ: ถอดสายไฟฟ้าแรงสูงของคอยล์จุดระเบิดหรือหัวเทียน จัดตำแหน่งให้ตรงกับหัวเทียนหรือฝาสูบ ฯลฯ ที่ระยะห่างประมาณ 5 มม. จากนั้นเปิดสวิตช์สตาร์ท บิดเครื่องยนต์ และสังเกตประกายไฟที่เกิดจากมัน หากประกายไฟแรง สีฟ้า และเสียงประกายไฟดัง แสดงว่าระบบจุดระเบิดทำงานได้ตามปกติ มิฉะนั้นแสดงว่าระบบจุดระเบิดทำงานไม่ถูกต้อง