ตําแหน่งและการทํางานของเซ็นเซอร์แต่ละตัวในเครื่องยนต์ดีเซล

1. เซ็นเซอร์อุณหภูมิของน้ํา:

   
   

(ตั้งอยู่บนสายเต้าเสียบน้ําเครื่องยนต์) วัดอุณหภูมิน้ําหล่อเย็นสําหรับการแก้ไขการฉีดเชื้อเพลิงการแก้ไขแรงบิดการแก้ไขแรงดันรถไฟและการป้องกันความร้อน

2.เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ:

(เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศรวมอยู่ใน ECU) เพื่อตรวจจับความดันบรรยากาศวัดระดับความสูงและใช้มันเพื่อควบคุมการแก้ไขพารามิเตอร์การฉีดเชื้อเพลิง

3.เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ํามันเชื้อเพลิง:

(บนตัวกรองหลักดีเซลหรือปั๊มน้ํามัน) เพื่อวัดอุณหภูมิเชื้อเพลิงสําหรับการแก้ไขปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงการแก้ไขแรงบิดและการป้องกันความร้อน

4.เพลาลูกเบี้ยวเซ็นเซอร์ตําแหน่ง:

(โดยทั่วไปติดตั้งที่ตําแหน่งที่ปลายด้านหน้าของฝาครอบเพลาลูกเบี้ยวหันหน้าไปทางส่วนหน้าของไอดีและเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย) มันถูกใช้เพื่อรวบรวมสัญญาณตําแหน่งของเพลาลูกเบี้ยววาล์วและป้อนข้อมูลไปยัง ECU เพื่อให้ ECU สามารถระบุศูนย์ที่ตายแล้วด้านบนของการบีบอัดของกระบอกสูบ 1 และดําเนินการควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงตามลําดับการควบคุมเวลาการจุดระเบิดและการควบคุมการเคาะ

5.เพลาข้อเหวี่ยงเซ็นเซอร์ตําแหน่ง:

(บนตัวเรือนมู่เล่ถัดจากรอกเพลาข้อเหวี่ยงบนบล็อกเครื่องยนต์) เพื่อวัดความเร็วของเครื่องยนต์และมุมเพลาข้อเหวี่ยง

6.เซ็นเซอร์ความดันน้ํามัน:

(บนแกลเลอรีน้ํามันหลักของเครื่องยนต์) ใช้วัดความดันน้ํามัน

7.ความดันไอดีและเซ็นเซอร์อุณหภูมิ:

(ด้านหลังเทอร์โบชาร์จเจอร์ในท่อไอดี) วัดปริมาณอากาศเข้าและอุณหภูมิอากาศเข้าซึ่งใช้สําหรับการแก้ไขปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงและการป้องกันความร้อน

8.การไหลของอากาศเซ็นเซอร์เมตร:

(ด้านหลังกรองอากาศบนท่อไอดีหน้าเทอร์โบชาร์จเจอร์) วัดปริมาณอากาศที่เข้าสู่ท่อไอดีและใช้เพื่อแก้ไขปริมาณการฉีดเชื้อเพลิง

9.เร่งเหยียบเซ็นเซอร์ตําแหน่ง:

(บนคันเร่ง) วัดจังหวะเหยียบสะท้อนความตั้งใจของผู้ขับขี่และใช้มันเพื่อคํานวณปริมาณการฉีดเชื้อเพลิง

10.เคาะเซ็นเซอร์:

(บนบล็อกเครื่องยนต์) จะตรวจจับสถานะการเผาไหม้ของเครื่องยนต์และควบคุมการฉีดล่วงหน้าได้อย่างแม่นยํา

11.คอมมอนเรลเซ็นเซอร์ความดัน:

(บนท่อคอมมอนเรล) วัดความดันน้ํามันเชื้อเพลิงในท่อคอมมอนเรลเพื่อให้แน่ใจว่าการควบคุมอุณหภูมิและความดันมีเสถียรภาพ

12.น้ํา- ใน- น้ํามันเชื้อเพลิง( wif) เซ็นเซอร์:

(ติดตั้งบนตัวกรองหยาบ) ตรวจจับน้ําและส่วนประกอบทางศีลธรรมในน้ํามันเชื้อเพลิงและเตือนผู้ขับขี่ให้กันน้ําได้ทันเวลา