รถบรรทุกพ่วงสําหรับงานเบา

รถบรรทุกลาก RHOCT-R ใช้สําหรับกู้ภัยรถยนต์หรือรถบรรทุกจากอุบัติเหตุหรือทําลายลงประเภทมินิแสงและขนาดกลางทั้งหมดที่มีอยู่สําหรับตัวเลือกของคุณ รถบรรทุกลากจูงพื้นใช้กันอย่างแพร่หลายในพื้นที่ทําลายถนน เกี่ยวกับขนาดของรถบรรทุกลาก, กรุณาติดต่อกับผู้จัดการบริการของเราเพื่อยืนยันของ

1.แผ่นพื้นผิวป้องกัน- ลื่นไถลรักษา

พื้นผิวเรียบ adopts พับตายปั๊ม 3P2A แผ่นนูนบล็อกรวมกันในพื้นที่พื้นผิวกลิ้งยางโหลดพ่นด้วยวัสดุเม็ดป้องกันการลื่นไถลค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเพิ่มขึ้นพื้นผิวเรียบมากขึ้นลดความต้านทานของแผ่นด้านบนของล้อเสริมทํางานได้ง่ายขึ้นและประสิทธิภาพการป้องกันการลื่นไถลที่ยอดเยี่ยม

ใช้โครงสร้างปั๊มล่าสุดโหลดแพลตฟอร์มการออกแบบและกระบวนการผลิตการรวมกันของการปั๊มเย็นปั้นความแข็งแรงความแข็งและความเรียบสูงกว่าแผ่นโครงสร้างกระเบื้องดัดทั่วไป ไม่เพียง แต่ช่วยลดน้ําหนักของยานพาหนะทั้งหมด แต่ยังเพิ่มความสามารถในการยกและโหลดและยังเพิ่มฟังก์ชั่นป้องกันการลื่นไถลของพื้นผิวการโหลดของแพลตฟอร์มซึ่งมีความสวยงามและใช้งานได้จริง

2.กรอบโคมไฟadoptsปั๊มแม่พิมพ์, น้ําหนักเบา, มีความแข็งแรงสูง, ลักษณะสวยงาม, ใจกว้างของ

3.แขนสนับสนุนได้รับการออกแบบและผลิตโดยมีความแข็งแรงสูงแผ่นเหล็ก, ดังนั้นมันจึงมีน้ําหนักเบาในน้ําหนักและสูงกว่าในความแข็งแรงของ

4.พลาสม่าใต้น้ําเครื่องตัดควบคุมตัวเลข, เครื่องตัดสายควบคุมตัวเลข, คัดลอกตัดก๊าซ, ติดตามการตัดก๊าซและเครื่องตัดควบคุมตัวเลขที่ใช้สําหรับแผ่นทั้งหมด, ที่มีความแม่นยําในการผลิตสูง;

5.ระบบไฮดรอลิ: ประเภทแบนทําลายเป็นอย่างเต็มที่ไฮดรอลิขับเคลื่อน, ซึ่งรวมฟังก์ชั่นต่างๆเช่นการยก, backloading, ลากและดึงเข้าไปในหนึ่งของ

ข้อต่อท่อไฮดรอลิกใช้หัวเชื่อมต่อแข็งชนิดปลอกการ์ดนําเข้า (เยอรมนี) ซึ่งช่วยลดการรั่วไหลของน้ํามันและปรากฏการณ์การซึมผ่านของน้ํามันของอินเทอร์เฟซและอายุการใช้งานยังสามารถซิงโครไนซ์กับด้านบนได้

วาล์วควบคุมทิศทาง

นํามาใช้นําเข้าหลาย- ทิศทางวาล์ว( อิตาลี) และเพิ่มประสิทธิภาพวิธีการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานที่ปลอดภัยของหลายทางวาล์วทิศทางภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่รุนแรงต่างๆ;

ถังน้ํามัน

ผนังด้านในของกระบอกสูบดําเนินการโดยกระบวนการคว้านและกลิ้ง ผนังด้านในของกระบอกสูบแข็งทนต่อการสึกหรอและเรียบเนียนมากขึ้นและซีลได้รับการปกป้องอย่างเต็มที่

ก้านลูกสูบ (ของแข็ง) เป็นกระบวนการบําบัดความร้อนความแข็งสูงชั้นชุบโครเมี่ยมหนาง่ายต่อการรับมือกับการทํางานที่มีความแข็งแรงสูง

การใช้ส่วนประกอบการปิดผนึกที่นําเข้าอย่างครอบคลุม (เยอรมนีสหราชอาณาจักรและอิตาลี Steffen series) และตามโครงสร้างกระบอกสูบที่แตกต่างกันเพื่อปรับชุดปิดผนึกเพื่อให้ได้สถานะที่สมบูรณ์แบบที่สุดของกระบอกสูบ

แหวนรองรับลูกสูบทําจากวัสดุที่นําเข้าที่มีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงและความต้านทานการสึกหรอ แหวนรองรับคู่หรือโครงสร้างวงแหวนรองรับเดี่ยวพื้นที่ขนาดใหญ่ใช้เพื่อให้ตรงกับความต้องการในการออกแบบ ในการดําเนินงานของการกําจัดสิ่งกีดขวางหากกระบอกสูบอยู่ภายใต้แรงด้านขนาดใหญ่วงแหวนรองรับมาตรฐานสูงสามารถมั่นใจได้ว่าการทํางานของกระบอกสูบจะมีเสถียรภาพ

หลีกเลี่ยงความเสียหายที่เกิดจากแรงเสียดทานโดยตรงระหว่างลูกสูบและก้านลูกสูบผนังกระบอกสูบและหัวสูบ

มันให้การรับประกันที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้สําหรับกระบวนการทั้งหมดของการกําจัดอุปสรรค

6.ส่วนประกอบไฮดรอลิและระบบไฮดรอลิจะถูกตรวจสอบก่อนที่จะซื้อและคลังสินค้าของผลิตภัณฑ์สําเร็จรูปของ ระบบไฮดรอลิกใช้การกรองสองครั้งของน้ํามันขาเข้าและกลับเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบไฮดรอลิกและระบบไฮดรอลิกของยานพาหนะตรงตามข้อกําหนดด้านประสิทธิภาพของการสอบเทียบระดับชาติที่เกี่ยวข้อง

วาล์วสมดุลที่เลือกเป็นโครงสร้างแผ่นทั้งหมดติดตั้งโดยตรงบนกระบอกสูบเพื่อความปลอดภัยของระบบทั้งหมด

7.แนะนําการพับ:

โดยการปรับมุมระหว่างแผ่นและพื้นดินผ่านกลไกการพับปรากฏการณ์การชนกันระหว่างระบบกันสะเทือนด้านหน้าของยานพาหนะที่ได้รับการช่วยเหลือและแผ่นและช่วงล่างด้านหลังของยานพาหนะที่ได้รับการช่วยเหลือและพื้นดินสามารถเอาชนะได้เพื่อปกป้องยานพาหนะที่ได้รับการช่วยเหลือจากความเสียหาย

มุมต่ําสุดระหว่างพื้นผิวแผ่นและพื้นดินคือ 8 ~ 10 ° (ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ) ซึ่งเหมาะสําหรับความต้องการความสูงของแชสซีรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศส่วนใหญ่

เมื่อล้อหน้าของรถยนต์บางคันที่มีแชสซีต่ําถึงแผ่นระบบกันสะเทือนด้านหน้าอาจชนกับพื้นผิวแผ่น แผ่นพับสามารถแก้ปัญหานี้ได้อย่างง่ายดายซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะแก้ไขโดยแผ่นแบบดั้งเดิม

เมื่อล้อหลังของรถที่มีแชสซีด้านล่างถึงแผ่นแบนกลไกการพับสามารถปรับมุมระหว่างระบบกันสะเทือนด้านหลังและพื้นเพื่อให้แผ่นด้านบนของรถสามารถได้อย่างง่ายดายและเป็นอิสระโดยไม่ต้องชน

8.การใช้งานของร่องพิเศษเครื่องก่อนร่องกระบวนการก่อนที่จะเชื่อม, เพิ่มการเจาะเชื่อม, ปรับปรุงความแข็งแรงโดยรวมของชิ้นส่วนเชื่อมของ

9.ทุกส่วนโครงสร้างในการเชื่อมใช้เครื่องมือ, การติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าความถูกต้องการผลิตของ

รถบรรทุกเป็นอุปกรณ์ที่มี: 1กล่องเครื่องมือ, 1กล่องซักมือ, 2รถเข็น( ล้อการฝึกอบรม), 6เข็มขัดที่มีผลผูกพัน, คู่ของl- รูปผู้ถือยาง, คู่ของส้อมสนับสนุน, คู่ของส้อมสนับสนุน, ตะขอโซ่, ตัวเลือกการติดตั้งของวิศวกรรมสีเหลือง( สีแดงและสีฟ้า) แถวยาวของไฟตํารวจ( led) ของ ความยาวแผ่นรถคือ 5.6 เมตรกว้าง 2.3 เมตรมวลแบริ่งสูงสุดคือ 4 ตัน

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

1.ส่วนประกอบหลักของระบบไฮดรอลิ( วาล์วสมดุล, หลายทางวาล์ว, ฯลฯของ) ของนําเข้าแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติถูกนํามาใช้เพื่อให้การรับประกันที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้สําหรับกระบวนการทั้งหมดของการกําจัดอุปสรรคของ

2.ใช้พลาสม่าcncเครื่องตัด, เครื่องตัดลวดcnc, เครื่องตัด, blanking, ให้แน่ใจว่ามีความแม่นยําสูงไม้กระดาน, ผลิตทุกชนิดของโครงสร้างโลหะ, ก๊าซป้องกันการเชื่อม( อัตโนมัติหรือคู่มือการเชื่อม), ประกอบสายการประกอบ, สายของหลายช่องทดสอบตามลําดับเพื่อซ่อมแซมรถประกอบหรือสถาบันพิเศษที่จะทดสอบ, ให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ตอบสนองความต้องการของการออกแบบ;

3.เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดของยานพาหนะทําลายต่างประเทศถูกนํามาใช้, ทั้งการออกแบบคอมพิวเตอร์กราฟิกและการออกแบบโครงสร้างที่เหมาะสม, และการดําเนินงานและการบํารุงรักษามีความสะดวกของ มันเป็นรูปแบบโครงสร้างที่พบมากที่สุดในการทําลายยานพาหนะ

ป้ายกำกับยอดนิยม: หน้าที่เบารถบรรทุกพ่วง, ประเทศจีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, ราคา, สําหรับการขาย, ที่ทําในจีน