เครื่องยนต์ 8×8 Euro V 13L 45 ตัน
| 88GV54BSD13P460M12O | 88GV54BSD13P480M12O | 88GV54BSD13P520M13O | 88GV54BSD13P560M13O | |
| ห้องโดยสาร | ||||
| ที่นั่งคนขับ | เบาะคนขับดูดซับแรงกระแทกด้วยลม | เบาะคนขับดูดซับแรงกระแทกด้วยลม | เบาะคนขับดูดซับแรงกระแทกด้วยลม | เบาะคนขับดูดซับแรงกระแทกด้วยลม |
| ที่นั่งผู้โดยสาร | มุมด้านหลังเบาะนั่งผู้โดยสารสามารถปรับได้ | มุมด้านหลังเบาะนั่งผู้โดยสารสามารถปรับได้ | มุมด้านหลังเบาะนั่งผู้โดยสารสามารถปรับได้ | มุมด้านหลังเบาะนั่งผู้โดยสารสามารถปรับได้ |
| เตียง | เตียงนอนกว้าง 650 มม | เตียงนอนกว้าง 650 มม | เตียงนอนกว้าง 650 มม | เตียงนอนกว้าง 650 มม |
| คุณสมบัติ | เซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้า, FM, แอร์ | เซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้า, FM, แอร์ | เซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้า, FM, แอร์ | เซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้า, FM, แอร์ |
| เครื่องยนต์ | ||||
| ยี่ห้อและรุ่น | คัมมินส์ ISZ460-51 | คัมมินส์ ISZ480-51 | คัมมินส์ ISZ520-51 | คัมมินส์ ISZ560-51 |
| พิมพ์ | CRDI, 6 สูบ | CRDI, 6 สูบ | CRDI, 6 สูบ | CRDI, 6 สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร) | 13 | 13 | 13 | 13 |
| สูงสุด กำลัง (PS/รอบต่อนาที) | 460/ 1,900 | 480/ 1,900 | 520/ 1,900 | 560/ 1,900 |
| สูงสุด แรงบิด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) | 2330/ 1,100-1,300 | 2330/ 900-1,300 | 2460/ 1,100-1,300 | 2500/ 900-1,400 |
| การแพร่เชื้อ | ||||
| แบบอย่าง | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA | 13JSDX260T | 13JSDX260T |
| พิมพ์ | คู่มือ | คู่มือ | คู่มือ | คู่มือ |
| รวมเกียร์ | 12-เร่งความเร็วไปข้างหน้า +2-เร่งความเร็วถอยหลัง | 12-เร่งความเร็วไปข้างหน้า +2-เร่งความเร็วถอยหลัง | 13-เร่งความเร็วไปข้างหน้า +2-เร่งความเร็วถอยหลัง | 13-เร่งความเร็วไปข้างหน้า +2-เร่งความเร็วถอยหลัง |
| อัตราทดเกียร์1 อัตราทดเกียร์ | 12.098/ 0.779 | 12.098/ 0.779 | 15.683/ 0.779 | 15.683/ 0.779 |
| กรณีโอน | ||||
| แบบอย่าง | TC3200 | TC3200 | TC3800 | TC3800 |
| สูงสุด แรงบิดอินพุต (Nm) | 32000 | 32000 | 38580.18 | 38580.18 |
| อัตราส่วนเอช/แอล | 1 / 1.536 | 1 / 1.536 | 0.81 / 1.81 | 0.81 / 1.81 |
| เพลาหน้า | ||||
| ความจุ (กก.) | 18,000 | 18,000 | 18,000 | 18,000 |
| การออกแบบสูงสุด ความจุ (กก.) | 22,000 | 22,000 | 22,000 | 22,000 |
| คุณสมบัติ | พวงมาลัยและเพลาขับ | พวงมาลัยและเพลาขับ | พวงมาลัยและเพลาขับ | พวงมาลัยและเพลาขับ |
| เพลาล้อหลัง | ||||
| ความจุ (กก.) | 36,000 | 36,000 | 36,000 | 36,000 |
| การออกแบบสูงสุด ความจุ (กก.) | 40,000 | 40,000 | 40,000 | 40,000 |
| อัตราทดเกียร์สุดท้าย | 5.263 | 5.263 | 5.921 | 5.921 |
| ความแตกต่าง ล็อค | อินเตอร์ล้อและอินเตอร์เพลา | อินเตอร์ล้อและอินเตอร์เพลา | อินเตอร์ล้อและอินเตอร์เพลา | อินเตอร์ล้อและอินเตอร์เพลา |
| คุณสมบัติ | เพลาขับลดดุม | เพลาขับลดดุม | เพลาขับลดดุม | เพลาขับลดดุม |
| ระบบกันสะเทือน | ||||
| ช่วงล่างด้านหน้า | พาราโบลาพร้อมโคลง | พาราโบลาพร้อมโคลง | พาราโบลาพร้อมโคลง | พาราโบลาพร้อมโคลง |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | โบกี้ตีคู่พร้อมโคลง | โบกี้ตีคู่พร้อมโคลง | โบกี้ตีคู่พร้อมโคลง | โบกี้ตีคู่พร้อมโคลง |
| เบรค | ||||
| เบรกหลัก | แอร์เต็ม, S-cam, ABS วงจรคู่ | แอร์เต็ม, S-cam, ABS วงจรคู่ | แอร์เต็ม, S-cam, ABS วงจรคู่ | แอร์เต็ม, S-cam, ABS วงจรคู่ |
| เบรกเพิ่มเติม | เครื่องยนต์และเบรกไอเสีย | เครื่องยนต์และเบรกไอเสีย | เครื่องยนต์และเบรกไอเสีย | เครื่องยนต์และเบรกไอเสีย |
| ล้อและยาง | ||||
| ขนาดล้อ | 9 | 9 | 9 | 9 |
| ขนาดยาง | 315/80R22.5 20ประชาสัมพันธ์ | 315/80R22.5 20ประชาสัมพันธ์ | 315/80R22.5 20ประชาสัมพันธ์ | 315/80R22.5 20ประชาสัมพันธ์ |
| พิมพ์ | ไม่มียางใน | ไม่มียางใน | ไม่มียางใน | ไม่มียางใน |
| กำลังโหลด (กก.) | 4125 | 4125 | 4125 | 4125 |
| ผลงาน | ||||
| สูงสุด ความเร็ว (กม./ชม.) | 94 | 94 | 103 | 103 |
| แอคคิว | ||||
| พาวเวอร์/ เกกัวตัน | 2x12V, 180 อา. การบำรุงรักษาต่ำ | 2x12V, 180 อา. การบำรุงรักษาต่ำ | 2x12V, 180 อา. การบำรุงรักษาต่ำ | 2x12V, 180 อา. การบำรุงรักษาต่ำ |
| คลัตช์ | ||||
| พิมพ์ | จานเดี่ยวแห้ง ระบบควบคุมแบบไฮดรอลิกพร้อมตัวช่วยเซอร์โว | |||
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) | 430 | 430 | 430 | 430 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ||||
| ปริมาณ (ลิตร) | 350 ลิตร เหล็ก | 350 ลิตร เหล็ก | 350 ลิตร เหล็ก | 350 ลิตร เหล็ก |
| มิติ | ||||
| ระยะฐานล้อ WB (มม.) | 1850+4200+1450/ 1850+4600+1450 | 1850+4200+1450/ 1850+4600+1450 | 1850+4200+1450/ 1850+4600+1450 | 1850+4200+1450/ 1850+4600+1450 |
| ความยาวรวม L (มม.) | 10,900/ 11,700 | 10,900/ 11,700 | 10,900/ 11,700 | 10,900/ 11,700 |
| ความกว้างรวม W (มม.) | 2,550 | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| ความสูงรวม H (มม.) | 3,450 | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| ส่วนยื่นด้านหน้า FOH (มม.) | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| ระยะยื่นด้านหลัง ROH (มม.) | 1,900/ 2,300 | 1,900/ 2,300 | 1,900/ 2,300 | 1,900/ 2,300 |
| น้ำหนักแชสซี | ||||
| น้ำหนักลด (กก.) | 16,000 | 16,000 | 16,000 | 16,000 |
| GVW ชุบ (กก.) | 54,000 | 54,000 | 54,000 | 54,000 |
| การออกแบบ GVW (กก.) | 62,000 | 62,000 | 62,000 | 62,000 |
| กทส. (กก.) | - | - | - | - |
| กล่อง | ||||
| ความยาวกล่อง BL (มม.) | 7,800/ 8,600 | 7,800/ 8,600 | 7,800/ 8,600 | 7,800/ 8,600 |
| ความกว้างกล่อง BW (มม.) | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
| ความสูงของกล่อง BH (มม.) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
ป้ายกำกับยอดนิยม: 8×8 ยูโร v 13l เครื่องยนต์ 45 ตันรถบรรทุก, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, ราคา, ขาย, made in China
ส่งคำถาม
