เครื่องยนต์ 4×2 Euro III 8.3 ลิตร 14 ตัน รถบรรทุกติดตะขอ
| 42GV27BED8.3P260M9D | 42GV27BED8.3P300M9D | |
| ห้องโดยสาร | ||
| ที่นั่งคนขับ | เบาะคนขับดูดซับแรงกระแทกด้วยลม | เบาะคนขับดูดซับแรงกระแทกด้วยลม |
| ที่นั่งผู้โดยสาร | มุมด้านหลังเบาะนั่งผู้โดยสารสามารถปรับได้ | มุมด้านหลังเบาะนั่งผู้โดยสารสามารถปรับได้ |
| เตียง | เตียงนอนกว้าง 600 มม | เตียงนอนกว้าง 600 มม |
| คุณสมบัติ | เซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้า, FM, แอร์ | เซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้า, FM, แอร์ |
| เครื่องยนต์ | ||
| มาตรฐานแบรนด์และการปล่อยมลพิษ | คัมมินส์ ยูโร 3 | คัมมินส์ ยูโร 3 |
| แบบอย่าง | C260-33 | C300-33 |
| พิมพ์ | EGR, 6 สูบ | EGR, 6 สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร) | 8.3 | 8.3 |
| สูงสุด กำลัง (PS/รอบต่อนาที) | 260/ 2200 | 300/ 2200 |
| สูงสุด แรงบิด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) | 1090/ 1200 | 1125/ 1500 |
| การแพร่เชื้อ | ||
| แบบอย่าง | 9JS119T-บี | 9JS119T-บี |
| พิมพ์ | คู่มือ | คู่มือ |
| รวมเกียร์ | 9-เร่งความเร็วไปข้างหน้า +1-เร่งความเร็วถอยหลัง | 9-เร่งความเร็วไปข้างหน้า +1-เร่งความเร็วถอยหลัง |
| อัตราทดเกียร์1 อัตราทดเกียร์ | 12.113/ 1 | 12.113/ 1 |
| เพลาหน้า | ||
| ความจุ (กก.) | 9,000 | 9,000 |
| การออกแบบสูงสุด ความจุ (กก.) | 11,000 | 11,000 |
| คุณสมบัติ | เพลาพวงมาลัย | เพลาพวงมาลัย |
| เพลาล้อหลัง | ||
| ความจุ (กก.) | 18,000 | 18,000 |
| การออกแบบสูงสุด ความจุ (กก.) | 20,000 | 20,000 |
| อัตราทดเกียร์สุดท้าย | 4.769 | 4.769 |
| ความแตกต่าง ล็อค | อินเตอร์ล้อ | อินเตอร์ล้อ |
| คุณสมบัติ | เพลาขับลดดุม | เพลาขับลดดุม |
| ระบบกันสะเทือน | ||
| ช่วงล่างด้านหน้า | พาราโบลาพร้อมโคลง | พาราโบลาพร้อมโคลง |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | พาราโบลาพร้อมโคลง | พาราโบลาพร้อมโคลง |
| เบรค | ||
| เบรกหลัก | แอร์เต็ม, S-cam, ABS วงจรคู่ | แอร์เต็ม, S-cam, ABS วงจรคู่ |
| เบรกเพิ่มเติม | เบรกไอเสีย | เบรกไอเสีย |
| ล้อและยาง | ||
| ขนาดล้อ | 9 | 9 |
| ขนาดยาง | 315/80R22.5 20ประชาสัมพันธ์ | 315/80R22.5 20ประชาสัมพันธ์ |
| พิมพ์ | ไม่มียางใน | ไม่มียางใน |
| กำลังโหลด (กก.) | 4125 | 4125 |
| ผลงาน | ||
| สูงสุด ความเร็ว (กม./ชม.) | 94 | 94 |
| แอคคิว | ||
| พาวเวอร์/ เกกัวตัน | 2x12V, 160 อา. การบำรุงรักษาต่ำ | 2x12V, 160 อา. การบำรุงรักษาต่ำ |
| คลัตช์ | ||
| พิมพ์ | จานเดี่ยวแห้ง ระบบควบคุมแบบไฮดรอลิกพร้อมตัวช่วยเซอร์โว | |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) | 430 | 430 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณ (ลิตร) | 280 ลิตร เหล็ก | 280 ลิตร เหล็ก |
| น้ำหนักแชสซี | ||
| น้ำหนักลด (กก.) | 7,500 | 7,500 |
| GVW ชุบ (กก.) | 27,000 | 27,000 |
| การออกแบบ GVW (กก.) | 31,000 | 31,000 |
| กทส. (กก.) | - | - |
| ตะขอ | ||
| ความสามารถในการยก (กก.) | 14,000 | 14,000 |
| ความยาวระบบตะขอ (มม.) | 4200 - 5500 | 4200 - 5500 |
| ประเภทระบบ Hookloader | เลื่อน | เลื่อน |
| ความสูงของตะขอ (มม.) | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 |
| ความสูงของกระบะ (มม.) | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 1725 - 2075 | 1725 - 2075 |
| ความดัน (บาร์) | 350 | 350 |
| ปริมาณน้ำที่แนะนำ (ลิตร/นาที) | 80 | 80 |
| ความยาวภาชนะ (มม.) | 3450 - 6600 | 3450 - 6600 |
ป้ายกำกับยอดนิยม: 4×2 euro iii เครื่องยนต์ 8.3 ลิตร 14 ตันรถบรรทุกตะขอ, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, ราคา, ขาย, ผลิตในประเทศจีน
ส่งคำถาม
