เครื่องยนต์ 4×4 Euro V 5.9L 8 ตันรถบรรทุกติดตะขอ
| 44GV16.5SD5.9P190M6D | 44GV16.5SD5.9P220M8D | |
| ห้องโดยสาร | ||
| ที่นั่งคนขับ | เบาะคนขับดูดซับแรงกระแทกด้วยลม | เบาะคนขับดูดซับแรงกระแทกด้วยลม |
| ที่นั่งผู้โดยสาร | มุมด้านหลังเบาะนั่งผู้โดยสารสามารถปรับได้ | มุมด้านหลังเบาะนั่งผู้โดยสารสามารถปรับได้ |
| เตียง | เตียงนอนกว้าง 600 มม | เตียงนอนกว้าง 600 มม |
| คุณสมบัติ | เซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้า, FM, แอร์ | เซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้า, FM, แอร์ |
| เครื่องยนต์ | ||
| มาตรฐานแบรนด์และการปล่อยมลพิษ | คัมมินส์ ยูโร วี | คัมมินส์ ยูโร วี |
| แบบอย่าง | ไอเอสบี190-50 | ไอเอสบี220-50 |
| พิมพ์ | CRDI, 6 สูบ | CRDI, 6 สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร) | 5.9 | 5.9 |
| สูงสุด กำลัง (PS/รอบต่อนาที) | 190/ 2500 | 220/ 2500 |
| สูงสุด แรงบิด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) | 720/ 1300-1700 | 800/ 1500-1600 |
| การแพร่เชื้อ | ||
| แบบอย่าง | 6J76TA | 8JS85T |
| พิมพ์ | คู่มือ | คู่มือ |
| รวมเกียร์ | 6-เร่งความเร็วไปข้างหน้า +1-เร่งความเร็วถอยหลัง | 8-เร่งความเร็วไปข้างหน้า +2-เร่งความเร็วถอยหลัง |
| อัตราทดเกียร์1 อัตราทดเกียร์ | 8.687/ 1 | 8.122/ 1 |
| กรณีโอน | ||
| แบบอย่าง | ทีซี700 | ทีซี700 |
| สูงสุด แรงบิดอินพุต (Nm) | 7000 | 7000 |
| อัตราส่วนเอช/แอล | 1/ 2.11 | 1/ 2.11 |
| เพลาหน้า | ||
| ความจุ (กก.) | 5,000 | 5,000 |
| การออกแบบสูงสุด ความจุ (กก.) | 6,000 | 6,000 |
| คุณสมบัติ | พวงมาลัยและเพลาขับ | พวงมาลัยและเพลาขับ |
| เพลาล้อหลัง | ||
| ความจุ (กก.) | 11,500 | 11,500 |
| การออกแบบสูงสุด ความจุ (กก.) | 13,800 | 13,800 |
| อัตราทดเกียร์สุดท้าย | 4.875 | 4.875 |
| ความแตกต่าง ล็อค | ไม่มี | ไม่มี |
| คุณสมบัติ | เพลาขับ | เพลาขับ |
| ระบบกันสะเทือน | ||
| ช่วงล่างด้านหน้า | พาราโบลาพร้อมโคลง | พาราโบลาพร้อมโคลง |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | พาราโบลาพร้อมโคลง | พาราโบลาพร้อมโคลง |
| เบรค | ||
| เบรกหลัก | แอร์เต็ม, S-cam, ABS วงจรคู่ | แอร์เต็ม, S-cam, ABS วงจรคู่ |
| เบรกเพิ่มเติม | เบรกไอเสีย | เบรกไอเสีย |
| ล้อและยาง | ||
| ขนาดล้อ | 8.25 | 8.25 |
| ขนาดยาง | 275/80R22.5 18ประชาสัมพันธ์ | 275/80R22.5 18ประชาสัมพันธ์ |
| พิมพ์ | ไม่มียางใน | ไม่มียางใน |
| กำลังโหลด (กก.) | 3250 | 3250 |
| ผลงาน | ||
| สูงสุด ความเร็ว (กม./ชม.) | 98 | 98 |
| แอคคิว | ||
| พาวเวอร์/ เกกัวตัน | 2x12V, 140 อา. การบำรุงรักษาต่ำ | 2x12V, 140 อา. การบำรุงรักษาต่ำ |
| คลัตช์ | ||
| พิมพ์ | จานเดี่ยวแห้ง ระบบควบคุมแบบไฮดรอลิกพร้อมตัวช่วยเซอร์โว | |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) | 325 | 325 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณ (ลิตร) | 280 ลิตร เหล็ก | 280 ลิตร เหล็ก |
| น้ำหนักแชสซี | ||
| น้ำหนักลด (กก.) | 7,000 | 7,000 |
| GVW ชุบ (กก.) | 16,500 | 16,500 |
| การออกแบบ GVW (กก.) | 19,800 | 19,800 |
| กก. (กก.) | - | - |
| ตะขอ | ||
| ความสามารถในการยก (กก.) | 8000 | 8000 |
| ความยาวระบบตะขอ (มม.) | 3300 - 4500 | 3300 - 4500 |
| ประเภทระบบ Hookloader | เลื่อน | เลื่อน |
| ความสูงของตะขอ (มม.) | 900 / 1000 / 1190 | 900 / 1000 / 1190 |
| ความสูงของกระบะ (มม.) | 900 / 1000 / 1050 | 900 / 1000 / 1050 |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 817 - 1293 | 817 - 1293 |
| ความดัน (บาร์) | 28 | 28 |
| ปริมาณน้ำที่แนะนำ (ลิตร/นาที) | ||
| ความยาวภาชนะ (มม.) | 2800 - 5500 | 2800 - 5500 |
ป้ายกำกับยอดนิยม: 4×4 ยูโร v 5.9l เครื่องยนต์ 8 ตันรถบรรทุกตะขอ, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, ราคา, ขาย, ผลิตในประเทศจีน
You May Also Like
ส่งคำถาม
