
6x4 คัมมินส์ SCR 520hp รถดัมพ์
· รถดัมพ์ที่ติดตั้งเพลายี่ห้อ Benz ซึ่งมีอัตราทดเกียร์ที่ตรงกันที่ 5.263 ได้รับการติดตั้งระบบเกียร์ไดเร็กเกียร์ 12 สปีดเป็นมาตรฐาน ณ จุดนี้ ความเร็วสูงสุดของยานพาหนะคือ 71 กม./ชม. และความเร็วสูงสุดภายในช่วงแรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์คือ...
· รถดัมพ์ที่ติดตั้งเพลายี่ห้อ Benz ซึ่งมีอัตราทดเกียร์ที่ตรงกันที่ 5.263 ได้รับการติดตั้งระบบเกียร์ไดเร็กเกียร์ 12 สปีดเป็นมาตรฐาน ณ จุดนี้ ความเร็วสูงสุดของยานพาหนะคือ 71 กม./ชม. และความเร็วสูงสุดภายในช่วงแรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์คือ 34-49 กม./ชม.
· ยานพาหนะนี้เหมาะสำหรับใช้ในสถานที่ก่อสร้าง พื้นที่ก่อสร้าง รวมถึงในสถานที่เหมืองแร่และเหมืองหิน ยานพาหนะได้รับการออกแบบให้มีความจุในการบรรทุกสูง- และเหมาะสำหรับงานขนส่งในระยะทางสั้น-และสูง-
· ระบบกันสะเทือนแบบสปริงหนักมีจุดประสงค์-ออกแบบมาเพื่อใช้ในการก่อสร้าง ส่วนประกอบที่สำคัญได้รับการปกป้องอย่างดี-เพื่อความพร้อมใช้งานและประสิทธิภาพการทำงาน
· เมื่อน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้นส่งผลให้ประสิทธิภาพการผลิตดีขึ้น โบกี้ขนาด 38 ตันจะช่วยให้คุณเพิ่มขีดความสามารถได้สูงสุด
· รูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งสามารถทนต่อการใช้งานที่รุนแรงได้ กันชนสำหรับงานหนัก-ที่โดดเด่นนี้ทำจากเหล็กเกรดสูง 3 มม.- ซึ่งสามารถปกป้องด้านหน้ารถของคุณจากความเสียหายที่เกิดจากรอยบุบและไฟหน้าที่แตกในทุกพื้นที่
· มีการมองเห็นโดยตรงที่ยอดเยี่ยม สามารถเลือกกล้องสำหรับด้านหน้า ด้านหลัง และทั้งสองด้านของห้องโดยสารได้ เพื่อให้มั่นใจถึงประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยและหลากหลายในการก่อสร้าง
| โครงการ | CR6441S13P4812MD/4.769-3854 | CR6441S13P4812MD/5.263-3854 | |||
| แชสซี ขนาด (มม.) |
ความยาวแชสซีโดยรวม | 8250 | 8250 | ||
| ความกว้างของห้องโดยสาร | 2550 | ||||
| ความสูงของห้องโดยสาร (ไม่มีภาระ) | 3210 | ||||
| ฐานล้อ | 3800+1450 | 3800+1450 | |||
| ส่วนยื่นด้านหน้า | 1500 | ||||
| ส่วนยื่นด้านหลัง | 1500 | 1550 | |||
| กรอบ (มม.) | 300×90×(8+8+6) | 300×90×(8+8+6) | |||
| กล่องทิปเปอร์ | ขนาด (มม.) | 5400×2350×1200 | 5400×2350×1500 | 5400×2350×1200 | 5400×2350×1500 |
| ปริมาณ (ลบ.ม.) | 15.228 | 19.035 | 15.228 | 19.035 | |
| วิธีการยก | กันชนหน้า | ||||
| วัสดุ | เหล็กกล้า Q355 / B700 เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง- / เหล็กกล้าต้านทานการสึกหรอ NM450- | ||||
| ความจุ (กก.) | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 30,000 | ||||
| รถแท็กซี่ | แบบอย่าง | ค-RES | |||
| คุณสมบัติ | ห้องโดยสารแบบควบคุมไปข้างหน้า หลังคามาตรฐาน หน้าใหม่ ห้องโดยสารเหล็กเชื่อมทั้งหมด ระบบกันสะเทือนห้องโดยสารแบบกลไกด้านหน้าและด้านหลัง เบาะนั่งคนขับแบบปรับได้ ระบบปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค | ||||
| เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | คัมมินส์ ISZ520-51 | |||
| ระดับการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ยูโร 3 - ยูโร 5 | ||||
| แม็กซ์พาวเวอร์ | 382KW | ||||
| แรงบิดสูงสุด | 2,460N·m ที่ 1100-1300rpm | ||||
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 | ||||
| การกระจัด (สว่าง) | 13 | ||||
| ระบบ | ระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จ หลังจากระบายความร้อนแล้ว สตาร์ทเย็น | ||||
| คลัตช์ | พิมพ์ | การควบคุมไฮดรอลิกด้วยเครื่องเพิ่มแรงดันอากาศแบบผลัก | |||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่น | ¢430มม | ||||
| กล่องเกียร์ | พิมพ์ | รวดเร็ว 12JSDX240TB | |||
| จำนวนเกียร์ | เกียร์เดินหน้า 12 เกียร์ และเกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์ ซิงโครไนซ์ | ||||
| อัตราทดเกียร์ | เดินหน้า: 15.53, 12.08, 9.39, 7.33, 5.73, 4.46, 3.48, 2.71, 2.10, 1.64, 1.28, 1.0 ถอยหลัง: 14.86, 3.33 |
||||
| ระบบเบรก | ระบบเบรกลมเต็ม, วงจรนิวแมติกแบบแยก, สปริงเบรกจอดที่ทำหน้าที่บนเพลาล้อหลัง, เบรกไอเสีย, ABS | ||||
| เพลาหน้า | พิมพ์ | ประเภทเอลเลียต ส่วนไอบีม | |||
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก (กก.) | 9000 | ||||
| เพลาล้อหลัง | พิมพ์ | ลดดุมยี่ห้อเบนซ์ เพลาคู่ พร้อมล็อคเพลาและล็อคล้อ อัตราส่วน 4.769 |
ลดดุมยี่ห้อเบนซ์ เพลาคู่ พร้อมล็อคเพลาและล็อคล้อ อัตราส่วน 5.263 |
||
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก (กก.) | 16000 × 2 | ||||
| ยาง | 315/80R22.5 | ||||
| ระบบกันสะเทือน | ด้านหน้า | แหนบพร้อมโช้คอัพ | |||
| หลัง | แหนบ ระบบกันสะเทือนชนิดเท่ากัน | ||||
| แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า (V) | 24 | |||
| ความจุแบตเตอรี่ (อาห์) | 180×2 | ||||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | พิมพ์ | ถังน้ำมันเหล็กพร้อมฝาปิดแบบล็อคได้ | |||
| ความจุ | 400 ไลท์ | ||||
ป้ายกำกับยอดนิยม: 6x4 cummins scr 520hp รถบรรทุก, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, ราคา, ขาย, ผลิตในประเทศจีน
ส่งคำถาม







