10 ข้อผิดพลาดของน้ำมันเครื่องที่มีอุณหภูมิสูง

นอกจากการใช้งานและบำรุงรักษาเครื่องยนต์ในแต่ละวันแล้ว น้ำมันเครื่องยังเป็นปัญหาที่ผู้ขับขี่หลายคนละเลยในการทำงานอีกด้วย หากอุณหภูมิและแรงดันของน้ำมันผิดปกติ เครื่องยนต์ก็จะมีปัญหาต่างๆ หากอุณหภูมิน้ำมันเกิน 120 องศาเป็นเวลานาน มันจะสูญเสียหน้าที่ในการหล่อลื่น ทำความสะอาด และกระจายความร้อน

นี่คือสาเหตุ 10 ประการที่ทำให้น้ำมันมีอุณหภูมิสูง

1 น้ำมันไม่เพียงพอหรือน้ำมันมากเกินไป

น้ำมันที่มากเกินไปจะสร้างความต้านทานให้กับเครื่องยนต์มากขึ้น และน้ำมันที่ไม่เพียงพอจะส่งผลเสียต่อการหล่อลื่นและการกระจายความร้อน ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนน้ำมัน เราควรปฏิบัติตามระดับของก้านวัดน้ำมันอย่างเคร่งครัด

2. ปั๊มน้ำมันขัดข้อง

通常下的集成了机油装置装置工作发现仪仪仪油泵油泵油泵出现出现之外,油泵也是造成机油油压异常的一个原因 โดยปกติแล้ว แผงหน้าปัดของรถจะรวมเข้ากับอุปกรณ์เตือนแรงดันน้ำมันต่ำ หากพบว่าไฟแสดงความผิดปกติที่สอดคล้องกันของแผงหน้าปัดติดสว่างระหว่างการทำงาน แสดงว่าปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ และคุณควรติดต่อช่างซ่อมบำรุงมืออาชีพเพื่อทำการซ่อมแซมทันที นอกจากตัวน้ำมันเองแล้ว ปั้มน้ำมัน ยังเป็นสาเหตุที่ทำให้แรงดันน้ำมันเครื่องผิดปกติอีกด้วย

3. อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นสูงเกินไป

หากอุณหภูมิของระบบระบายความร้อนด้วยน้ำในเครื่องยนต์สูงเกินไป ชิ้นส่วนเครื่องยนต์จะไม่สามารถระบายความร้อนได้ทันเวลาและความร้อนจะถูกดึงออกไป จากนั้นชิ้นส่วนที่มีความร้อนจะทำให้อุณหภูมิน้ำมันเพิ่มขึ้นทางอ้อมด้วย

ดังนั้นควรตรวจสอบส่วนประกอบที่สำคัญ เช่น ปั้มน้ำและออยล์คูลเลอร์ในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์เองทำงานได้ตามปกติ

4. ตัวทำความเย็นน้ำมันถูกปิดกั้น

หากออยล์คูลเลอร์ถูกปิดกั้น จะส่งผลโดยตรงต่อการกระจายความร้อนตามปกติของน้ำมัน และจะทำให้เกิดปัญหาอื่นๆ เช่น แรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ

ในระหว่างการบำรุงรักษาประจำวัน ควรตรวจสอบออยล์คูลเลอร์เป็นประจำ และหากพบปัญหาใด ๆ ควรทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่ตามเวลาที่กำหนด

5.ตัวกรองถูกปิดกั้น

เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องควรเปลี่ยนไส้กรองด้วย หากไม่เปลี่ยนเป็นเวลานาน จะทำให้ไส้กรองอุดตันโดยตรงและสูญเสียหน้าที่ดักจับสิ่งเจือปนในน้ำมัน ขณะนี้น้ำมันจะไหลกลับไปที่เครื่องยนต์โดยตรงจากวาล์วบายพาส ทำให้เครื่องยนต์มีการสึกหรอภายในเพิ่มขึ้น

6. แหวนลูกสูบไม่แน่น

หากซีลแหวนลูกสูบเครื่องยนต์ไม่แน่น อุณหภูมิของน้ำมันก็จะสูงเกินไปเช่นกัน เมื่อกระบอกสูบรั่ว ส่งผลให้มีการระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยงมากเกินไป น้ำมันจะถูกระบายออกภายนอกเครื่องยนต์พร้อมกับการระบายอากาศ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบความแน่นของแหวนซีลลูกสูบเครื่องยนต์และกระบอกสูบอย่างสม่ำเสมอ

7. ระยะห่างจากบุชตลับลูกปืนใหญ่เกินไป

ระยะห่างพอดีกับบุชตลับลูกปืนใหญ่เกินไป และการรั่วไหลของน้ำมันมากเกินไป ส่งผลให้แรงดันน้ำมันต่ำเกินไป ไม่สามารถสร้างฟิล์มน้ำมันตามปกติ และทำให้การสึกหรอรุนแรงขึ้น

8 เครื่องยนต์ทำงานหนัก

เมื่อเครื่องยนต์ทำงานภายใต้ภาระหนัก กล่าวคือ ทำงานในสภาวะโอเวอร์โหลดจะทำให้อุณหภูมิของน้ำมันสูงขึ้นด้วย ท้ายที่สุดแล้วยิ่งแรงดันสูงเท่าไหร่ความร้อนที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น

เมื่อน้ำมันไม่สามารถตอบสนองความต้องการของเครื่องยนต์ในการระบายความร้อนได้ทันเวลา อุณหภูมิก็จะสูงขึ้นด้วย ดังนั้น เราควรพยายามหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องยนต์ทำงานเป็นเวลานานภายใต้สภาวะโอเวอร์โหลด

9. การประกอบเครื่องยนต์แน่นเกินไป

เช่นเดียวกับระบบกลไกอื่นๆ เมื่อชิ้นส่วนกลไกภายในของเครื่องยนต์ประกอบแน่นเกินไป ความต้านทานแรงเสียดทานจะเพิ่มขึ้นเป็นเส้นตรง และในขณะเดียวกันจะเกิดความร้อนในปริมาณสูง ซึ่งจะเพิ่มภาระความร้อนที่น้ำมันได้รับ เกินค่าสัมประสิทธิ์การทำงานของภาระความร้อนเดิม

หากปัญหาแบบนี้เกิดขึ้นกับรถใหม่หรือเครื่องยนต์ที่ยกเครื่องใหม่ มักจะต้องใช้เวลาสักระยะจึงจะแก้ปัญหาได้ หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงหลังจากใช้งาน ควรส่งคืนโรงงานเพื่อบำรุงรักษาให้ทันเวลา

10. น้ำมันเครื่องคุณภาพต่ำ

หากคุณใช้น้ำมันที่ไม่เข้ากับเครื่องยนต์รวมถึงน้ำมันคุณภาพต่ำ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานภายในเครื่องยนต์ก็จะสูงขึ้นเช่นกัน ทำให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน และในขณะเดียวกันก็ทำให้อุณหภูมิของน้ำมันสูงขึ้นด้วย