อย่าประมาทรูระบายอากาศบนฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิง

แล้วรูอากาศบนถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีบทบาทอย่างไรกันแน่?

สถานการณ์หนึ่งคือในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ถังเชื้อเพลิงที่ปิดสนิทจะเกิดสุญญากาศเนื่องจากระดับน้ำมันลดลงทีละน้อย ส่งผลให้สูญเสียความสามารถในการดูดของปั๊มเชื้อเพลิง อีกสถานการณ์หนึ่งคือเมื่ออุณหภูมิภายในถังสูง น้ำมันเชื้อเพลิงจะระเหยขึ้นอย่างต่อเนื่อง และไอน้ำมันจะทำให้แรงดันในถังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ในกระบวนการขนส่ง มีการใช้น้ำมันดีเซล ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง และถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะเกิดสุญญากาศ หากรูระบายอากาศอุดตัน ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะเกิดแรงดันลบเนื่องจากระดับน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง ทำให้เกิดการเว้าเข้าด้านใน

การอุดตันของรูระบายอากาศไม่เพียงแต่จะทำให้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเสียรูปเท่านั้น แต่ยังอาจป้องกันไม่ให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสูบน้ำมันเชื้อเพลิงออกมาอีกด้วย นอกจากนี้ยังสามารถนำไปสู่การหยุดกะทันหันและขาดกำลังในขณะขับขี่ได้ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกเนื่องจากการเสียรูปอย่างรุนแรง ซึ่งอาจนำไปสู่การรั่วไหลของเชื้อเพลิง หรือแม้แต่ไฟไหม้และการระเบิด เป็นต้น

เมื่อทำการซ่อมบำรุงให้เปิดฝาถังแก๊สจะมีเสียงอากาศไหล เสียงนี้แบ่งออกเป็นสองประเภท หนึ่งคือเสียงออกอากาศ เสียงนี้เป็นเสียงปกติโดยเฉพาะในฤดูร้อน อีกอย่างคือเสียงดูดถ้ามีเสียงดูดต้องสังเกตดูแสดงว่าแรงดันในถังต่ำกว่าแรงดันภายนอก ในกรณีนี้ อาจมีรูซึมเข้าไปได้หรือองศาต่างกัน ของการอุดตัน