ถุงกรองอากาศและไอเสียคืออะไร?

บนตัวเรือนตัวกรองอากาศของรถบรรทุกขนาดใหญ่จะมีถุงแบนกลมเล็กๆ ทำด้วยยาง ติดตั้งอยู่ที่ส่วนล่างของตัวเรือนตัวกรองอากาศและเชื่อมต่อกับส่วนภายในของตัวกรองอากาศผ่านรูกลม

ปลายด้านหนึ่งแบนและมีช่องเปิดอยู่ด้านบน ด้วยความยืดหยุ่นของยาง ทำให้ช่องเปิดมักจะปิดอยู่ เมื่อเราบีบด้วยมือ ช่องเปิดก็จะเปิดออก

แล้วกระเป๋าใบเล็ก ๆ นี้มีไว้ทำอะไรกันแน่?

อันที่จริง ถุงกรองฝุ่นขนาดเล็กนี้เรียกว่า 'ถุงกรองฝุ่นตัวกรองอากาศ' มีหน้าที่ในการระบายฝุ่นที่สะสมอยู่บริเวณด้านล่างของตัวกรองอากาศอย่างทันท่วงที ป้องกันไม่ให้ฝุ่นสะสมอยู่ในตัวกรองอากาศมากขึ้นเรื่อยๆ จนทำให้ไส้กรองอากาศอุดตันก่อนเวลาอันควร

แล้วมันทำงานยังไง?

ปัจจุบันตัวกรองอากาศของรถบรรทุกส่วนใหญ่ใช้การกรองสองหรือสามขั้นตอนเพื่อให้เครื่องยนต์ได้รับอากาศที่สะอาดที่สุด ขั้นตอนแรกของระบบการกรองเบื้องต้นของตัวกรองอากาศประเภทนี้มักเป็นตัวกรองอากาศแบบเฉื่อย

ประเภทที่เรียกว่าแบบเฉื่อยหมายถึงอากาศจะผ่านท่อส่วนยาวและโค้งก่อนที่จะเข้าสู่ไส้กรอง และมีร่องวงแหวนเก็บฝุ่นพร้อมใบมีดแบบเกลียวในตัวเรือนไส้กรองอากาศ

เมื่ออากาศหมุนเวียนในนี้ ทิศทางจะหมุนอย่างรวดเร็วและเกิดการเคลื่อนที่แบบหมุน ภายใต้แรงเฉื่อยของแรงเหวี่ยง สิ่งสกปรกและฝุ่นละอองที่มีความหนาแน่นมากกว่าอากาศจะถูกแยกออกจากอากาศบางส่วน ทำให้อากาศได้รับการกรองล่วงหน้า

สิ่งสกปรกและฝุ่นละอองเหล่านี้จะถูกสะสมไว้ในถุงเก็บฝุ่นที่ด้านล่างของตัวเรือนตัวกรองอากาศ ในที่สุดแล้วจะถูกระบายออกจากตัวเรือนตัวกรองอากาศผ่านช่องเปิดที่ด้านบนโดยการกระทำของพัลส์ไอดีของเครื่องยนต์

จะเกิดอะไรขึ้นหากไม่มี “ถุงเก็บฝุ่นตัวกรองอากาศ” หรือ “ถุงเก็บฝุ่นตัวกรองอากาศ” ถูกอุดตัน?

ดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกในอากาศจะเกาะอยู่บริเวณด้านล่างของตัวเรือนตัวกรองอากาศ หากไม่ทำการระบายออกในเวลาที่เหมาะสม ฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกในตัวเรือนจะฟุ้งกระจายขึ้นตามกระแสลมที่ไหลเข้ามาและเกาะติดกับไส้กรองอากาศ ทำให้ไส้กรองอากาศอุดตันเร็วขึ้นและทำให้ไส้กรองอากาศมีอายุการใช้งานสั้นลง