วิธีใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอย่างเป็นวิทยาศาสตร์มากขึ้น

Jul 12, 2024

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติช่วยให้การขับขี่ง่ายขึ้นและสิ้นเปลืองน้ำมันน้อยลง แต่ผู้ขับขี่บางคนยังเข้าใจผิดเกี่ยวกับวิธีใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ซึ่งอาจส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น และยังทิ้งความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเหมาะสำหรับทางหลวงหรือถนนที่มีสภาพดีเท่านั้น และต้องขับด้วยความเร็วที่กำหนดจึงจะเปิดใช้งานได้ ความเร็วที่จำเป็นในการเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ในรถบรรทุกทั่วไป ความเร็วในการเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติโดยทั่วไปต้องมากกว่า 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

1 

การทำงานของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ แบบลูกบิดและแบบปุ่มควบคุม โดยไม่ว่าจะใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบใด โดยทั่วไปจะมีปุ่มเปิด/ปิด (ON/OFF) ปุ่มยกเลิก (CANCEL) ปุ่มตั้งความเร็วปัจจุบัน (SET) ปุ่มคืนค่าความเร็วที่ตั้งไว้ (RES) ปุ่มเพิ่มความเร็ว (+) ปุ่มลบความเร็ว (-)

เมื่อเราจำเป็นต้องใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เราสามารถทำตามขั้นตอนดังต่อไปนี้:

1. เปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติด้วยปุ่มเปิด/ปิด ไฟแสดงสถานะระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติบนแผงหน้าปัดจะติดขึ้น

2. ควบคันเร่งให้เร่งความเร็วไปตามความเร็วที่เราต้องการหรือเปิดระบบเหนือความเร็วขั้นต่ำ ให้กดปุ่ม SET จากนั้นระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติจะควบคุมความเร็วให้สอดคล้องกับความเร็วของปุ่ม SET เพื่อเร่งความเร็วด้วยความเร็วคงที่

3. เมื่อคุณต้องการเปลี่ยนความเร็วในการเดินทาง คุณสามารถปรับความเร็วได้โดยใช้ปุ่ม "RES+" และ "SET-"

4. มี 3 วิธีในการปล่อยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ คือ เหยียบเบรก กดปุ่ม CANCEL และกดปุ่ม ON/OFF

5. หากระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติถูกยกเลิกโดยการเหยียบเบรกหรือยกเลิกปุ่ม และคุณต้องการกลับสู่การตั้งค่าระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติครั้งล่าสุด คุณสามารถกดปุ่ม "RESET CRUISE RES" เพื่อกลับสู่การตั้งค่าเดิม

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเหมาะกับการใช้งานบนถนนสายใดมากที่สุด

2 

ฟังก์ชั่นพื้นฐานของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติคือการควบคุมรถในสถานะการขับขี่ "ความเร็วคงที่" โดยคอมพิวเตอร์จะปรับการจ่ายเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ เมื่อสภาพถนนดีและแรงบิดขับเคลื่อนของล้อหลังมากกว่าความลาดชันของพื้นผิวถนนและความต้านทานอื่นๆ คอมพิวเตอร์จะปรับปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องตามสภาพถนน ความเร็ว ความต้านทานในการขับขี่ และอื่นๆ เพื่อให้รถเป็นไปตามความเร็วที่ตั้งไว้เสมอ คอมพิวเตอร์จะปรับการจ่ายเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องตามสภาพถนน ความเร็วรถ ความต้านทานในการขับขี่ ฯลฯ เพื่อให้รถขับด้วยความเร็วที่ตั้งไว้เสมอ

เมื่อความต้านทานมีค่ามากกว่าแรงขับเคลื่อนของยาง และไม่สามารถเอาชนะความต้านทานนี้ได้ด้วยการฉีดเชื้อเพลิง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติจะทำงานโดยอัตโนมัติ (แบบแมนนวล) หรือโดยการบังคับให้ลดเกียร์ลงเพื่อให้แรงขับเคลื่อนมีค่ามากกว่าความต้านทาน (แบบอัตโนมัติ) และโดยการเพิ่มรอบเครื่องยนต์เพื่อให้รถอยู่ที่ความเร็วในการเดินทางที่ตั้งไว้

ดังนั้นเมื่อเราใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ควรใช้บนทางหลวงที่มีทางเรียบและปริมาณการจราจรน้อย

นอกจากนี้ เนื่องจากรถบรรทุกจะขับด้วยความเร็วที่เราตั้งไว้เมื่อเปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ คุณจึงควรระมัดระวังหรือหยุดใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติบนถนนต่อไปนี้ตามลำดับ:

1. ถนนในเมือง ถนนธรรมดา หรือทางหลวงที่มีปริมาณการจราจรสูง

2. Rวันวาน ถนนมีน้ำอยู่บนพื้นผิว

3. วันหิมะและน้ำแข็ง วันหมอก

4. Hเส้นทางที่มีทางโค้งมากมาย

เมื่อระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเปิดอยู่ หากมีความแตกต่างกันมากระหว่างความเร็วปัจจุบันกับความเร็วที่เราตั้งค่าไว้สำหรับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ คอมพิวเตอร์จะตั้งค่าเริ่มต้นให้ถึงความเร็วที่ตั้งไว้ครั้งแรก และจะใช้การฉีดเชื้อเพลิงสูงสุดเพื่อให้ความเร็วรถถึงความเร็วที่ตั้งไว้โดยเร็วที่สุด

ตัวอย่างเช่น หากความเร็วรถปัจจุบันของเราอยู่ที่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเราตั้งค่าความเร็วระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไว้ที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คอมพิวเตอร์จะ "แจ้งเตือน" ระบบให้เร่งความเร็วให้ถึง 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงโดยเร็วที่สุด และรถจะเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว ในเวลานี้ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของรถก็จะเพิ่มขึ้นด้วย

3 

นอกจากนี้ เมื่อเราต้องการเพิ่มความเร็วของรถ หากเพิ่มในช่วงไม่มากนัก เช่น ทุกๆ 1 กม. เป็นหน่วยหนึ่ง เราก็สามารถทำได้ผ่านปุ่ม + ของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

แต่หากเราต้องการเพิ่มความเร็วในช่วงที่กว้างขึ้น เช่น 5 กิโลเมตรเป็นหน่วยเดียวหรือทวีคูณของ 5 กิโลเมตร จะดีกว่าที่จะเพิ่มความเร็วอย่างช้าๆ ผ่านคันเร่งแล้วเปิดระบบควบคุมความเร็วแทนที่จะเพิ่มผ่านปุ่มระบบควบคุมความเร็ว

การใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอย่างสมเหตุสมผลจะช่วยลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่ได้ในระดับหนึ่ง เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ และลดการสิ้นเปลืองน้ำมันของรถยนต์ แต่ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเหมาะสำหรับใช้ในบางสภาพถนนและการทำงานเท่านั้น การใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอย่างไม่เลือกหน้าจะเพิ่มอันตรายต่อความปลอดภัยในการขับขี่มากยิ่งขึ้น