การเปิดฮีทเตอร์จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นในฤดูหนาวหรือไม่?

ระบบทำความร้อนเป็นอุปกรณ์ทำความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับรถยนต์ในช่วงฤดูหนาว แต่หลายคนมักมีความเข้าใจผิดเกี่ยวกับการใช้งานอยู่เสมอ ต่อไปนี้เป็นความรู้บางส่วนเกี่ยวกับวิธีใช้เครื่องทำความร้อน โดยหวังว่าจะสร้างความอบอุ่นให้กับคนขับรถบรรทุกในวันที่อากาศหนาวเย็น

1.ความร้อนของอากาศอุ่นมาจากไหน?

อากาศอุ่นมาจากการนำความร้อนเหลือทิ้งจากเครื่องยนต์กลับมาใช้ใหม่ ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ใช้พัดลมขนาดเล็กเพื่อส่งความร้อนเข้าสู่ห้องโดยสารในระหว่างกระบวนการทำความเย็นเครื่องยนต์ เมื่อปิดเครื่องทำความร้อน พัดลมจะหยุดและช่องจ่ายลมร้อนจะปิด ความร้อนจะกระจายออกสู่ชั้นบรรยากาศ

2.การเปิดฮีตเตอร์กินน้ำมันมากหรือไม่?

เมื่อเปิดฮีตเตอร์น้ำมันแทบจะไม่ถูกเผาเลย ผู้ใช้บางคนคิดว่าการเปิดเครื่องปรับอากาศในฤดูร้อนจะใช้น้ำมันมาก ดังนั้นการเปิดฮีตเตอร์ในฤดูหนาวก็จะสิ้นเปลืองน้ำมันด้วย แต่ก็ไม่เป็นความจริง

สาเหตุที่เปิดแอร์ในฤดูร้อนกินน้ำมันมากขึ้นเพราะว่าคอมเพรสเซอร์จะอัดอากาศเย็นเพื่อให้ความเย็น เมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศ เครื่องยนต์จะขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์ผ่านรอก ซึ่งจะเพิ่มภาระของเครื่องยนต์และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

หลักการทำงานของฮีตเตอร์นั้นแตกต่างกัน เป็นระบบระบายความร้อนที่ถ่ายเทความร้อนเข้าสู่ตัวรถผ่านโบลเวอร์ภายใต้สภาวะการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ การเปิดเครื่องทำความร้อนขณะขับรถเป็นการหมุนเวียนความร้อนและจะไม่ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น

3. จะเพิ่มอุณหภูมิภายในรถอย่างรวดเร็วได้อย่างไร?

สตาร์ทเครื่องยนต์ให้อุ่นเครื่องก่อน รอจนกระทั่งตัวชี้เกจวัดอุณหภูมิน้ำชี้ตำแหน่งตรงกลางก่อนจึงเปิดเครื่องทำความร้อน และในเวลาเดียวกัน ให้หมุนเวียนอากาศภายนอกเป็นเวลา 2-3 นาทีเพื่อแทนที่อากาศภายในรถ แล้วจึงเปลี่ยนไปสู่การหมุนเวียนภายใน

4. การใช้ลมอุ่นละลายฝ้าและละลายน้ำแข็งทำอย่างไร?

ในฤดูหนาว ความชื้นในอากาศจะสูงและอุณหภูมิภายในและภายนอกรถมีความแตกต่างกันมาก กระจกหน้ารถจึงเกิดฝ้าได้ง่าย เมื่อกระจกบังลมเริ่มมีฝ้า คุณสามารถเปิดลมอุ่นเพื่อไล่ฝ้า หมุนปุ่มปรับอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศไปทางลมอุ่น และหมุนปุ่มทิศทางเครื่องปรับอากาศไปที่ช่องลมกระจก

ในเวลานี้ ลมอุ่นจะพัดไปที่กระจกหน้ารถโดยตรง และโดยทั่วไป 1-2 นาทีก็เพียงพอที่จะบรรลุวัตถุประสงค์ ข้อดีของการทำเช่นนี้คือกระจกจะไม่เกิดฝ้าซ้ำๆ เนื่องจากลมอุ่นจะทำให้ความชื้นบนกระจกแห้ง และเมื่ออุณหภูมิของกระจกสูงขึ้น หมอกจึงไม่ควบแน่นง่าย

ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากอุณหภูมิที่แตกต่างกันอย่างมากระหว่างกลางวันและกลางคืนในฤดูหนาว ชั้นน้ำแข็งบาง ๆ จะก่อตัวบนกระจกรถยนต์ ซึ่งไม่สามารถถอดออกได้ง่าย ทางที่ดีที่สุดคือปิดเครื่องปรับอากาศล่วงหน้าสิบนาทีเมื่อรถกำลังจะถึงที่หมาย จากนั้นจึงเปิดประตูรถหนึ่งหรือสองนาทีหลังจากถึงที่หมายเพื่อให้อุณหภูมิภายในรถโดยพื้นฐานสอดคล้องกับ โลกภายนอก จะไม่มีน้ำค้างแข็งในวันถัดไป และแม้ว่าจะมีน้ำค้างแข็ง ก็จะมีจุดน้ำค้างแข็งเพียงไม่กี่จุดเท่านั้น

อีกวิธีหนึ่งคือใช้ผ้าคลุมกระจกหน้ารถเวลาจอดรถตอนกลางคืน แล้วค่อยเอาผ้าออกในวันรุ่งขึ้นแล้วขับออกไปโดยตรง มิฉะนั้น คุณสามารถใช้แค่พลั่วขจัดน้ำแข็งเพื่อทำความสะอาดกระจกรถเท่านั้น