3 สิ่งที่ไม่แนะนำในการดูแลรักษารถ

การบำรุงรักษายานพาหนะมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของยานพาหนะ หากรถได้รับการดูแลอย่างดี รถก็สามารถรักษาสภาพการทำงานที่ดีได้เสมอ อย่างไรก็ตาม การบำรุงรักษาควรทำตามความจำเป็น และอย่าบำรุงรักษามากเกินไป รายการบำรุงรักษาบางอย่างไม่เพียงแต่ไม่ได้ผลเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้รถเสียหายได้

โดยทั่วไป 3 ข้อต่อไปนี้ไม่จำเป็นต้องทำบ่อยๆ

1. ทำความสะอาดเครื่องยนต์อย่างล้ำลึก

เจ้าของรถจำนวนมากอาจได้รับการแนะนำให้ทำการบำรุงรักษานี้โดยร้านซ่อมรถ โดยอ้างว่าสามารถขจัดคราบคาร์บอนและสิ่งสกปรกภายในเครื่องยนต์ได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องละเอียดยิ่งขึ้น วิธีดำเนินการคือเติมน้ำยาทำความสะอาดหนึ่งขวดก่อนระบายน้ำมัน สตาร์ทเครื่องยนต์และเดินเครื่องเป็นเวลา 5-10 นาทีเพื่อให้สารทำความสะอาดทำความสะอาดคราบตะกอน แล้วจึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ในความเป็นจริงเครื่องยนต์ที่ใช้งานปกติและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตรงเวลาโดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดล้ำลึกขนาดนี้โดยเฉพาะรถยนต์ที่วิ่งได้น้อยเพราะไม่มีคราบเลนในช่องน้ำมัน

นอกจากนี้หากน้ำยาทำความสะอาดที่ใช้ไม่มีคุณภาพหรือใช้ไม่ถูกต้องอาจทำให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สึกกร่อนและส่งผลต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์ได้ ขณะเดียวกันสารทำความสะอาดยังอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนหรือเสื่อมสภาพซีลเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนยาง ฯลฯ ซึ่งจะทำให้น้ำมันรั่ว น้ำรั่ว และปัญหาอื่นๆ เมื่อเวลาผ่านไป

2. การบำรุงรักษาเทอร์โบชาร์จเจอร์

ปัจจุบันหลายรุ่นมีการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ จึงมีโครงการบำรุงรักษาเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เรียกว่า วิธีการใช้งานคล้ายกับการทำความสะอาดท่อไอดี สารทำความสะอาดจะถูกฉีดเข้าไปในท่อไอดี ในขณะที่กังหันทำงาน คราบคาร์บอนและสิ่งสกปรกบนใบพัดและผนังด้านในจะถูกทำความสะอาดเพื่อยืดอายุของเทอร์โบชาร์จเจอร์และรักษาเทอร์โบชาร์จเจอร์ให้อยู่ในสภาพการทำงานที่ดี

แต่ในความเป็นจริง ตราบใดที่ยานพาหนะได้รับการบำรุงรักษาตามปกติและเปลี่ยนไส้กรองอากาศมาตรฐานตรงเวลา จะไม่มีการสะสมของคาร์บอนและสิ่งสกปรกภายในเทอร์โบชาร์จเจอร์มากเกินไป และเทอร์โบชาร์จเจอร์มักจะไม่ต้องการการบำรุงรักษาเพิ่มเติมภายในอายุการใช้งานการออกแบบ

ที่สำคัญหากทำโครงการนี้บ่อยๆ ก็อาจทำให้กังหันเสียหายได้เช่นกัน ตัวอย่างเช่น สารทำความสะอาดที่ไม่ผ่านการรับรองบางชนิดอาจกัดกร่อนชิ้นส่วนโลหะภายในกังหัน ทำให้ประสิทธิภาพของกังหันลดลงหรือเสียหายได้

3.ทำความสะอาดและเคลือบห้องเครื่องยนต์

นอกจากเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์แล้ว ห้องเครื่องยังประกอบด้วยชุดสายไฟและโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ที่สำคัญมากมาย ดังนั้นเจ้าของรถบางรายจึงใส่ใจมากขึ้นว่าห้องเครื่องสะอาดหรือไม่ ดังนั้นร้าน 4S บางแห่งจะเปิดตัวโครงการทำความสะอาดและเคลือบห้องเครื่องยนต์ นอกเหนือจากการทำความสะอาดห้องเครื่องยนต์แล้ว พวกเขายังจะพ่นสารป้องกันอีกชั้นเพื่อปกป้องชุดสายไฟภายในและโมดูลอิเล็กทรอนิกส์เพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพ

แม้ว่าจะเป็นการดีที่จะรักษาห้องเครื่องให้สะอาด แต่ก็ไม่จำเป็นต้องมีบริการทำความสะอาดและเคลือบพิเศษ การทำความสะอาดมากเกินไป โดยเฉพาะการใช้ปืนฉีดน้ำแรงดันสูงล้างโดยตรง อาจทำให้เกิดปัญหา เช่น การลัดวงจรในชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ปลั๊กสึกกร่อน และเซ็นเซอร์ทำงานล้มเหลว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถเก่า เนื่องจากวงจรเก่าและซีลปลั๊กหลวม น้ำเข้าได้ง่ายขึ้นระหว่างการทำความสะอาด ทำให้เกิดข้อผิดพลาดบางประการ