เบรกลมหรือเบรกไฮดรอลิค?

ความแตกต่างในกลไกระหว่างเบรกน้ำมันไฮดรอลิกและเบรกลมคืออะไร? ข้อดีของแต่ละอย่างคืออะไร? ใช้ได้กับรุ่นใดบ้าง และข้อแตกต่างในแง่ของการบำรุงรักษาคืออะไร


ก่อนอื่นมาทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างเบรกไฮดรอลิคและเบรกลมในแง่ของโครงสร้างกันก่อน โครงสร้างของเบรกไฮดรอลิกนั้นค่อนข้างง่าย ส่วนประกอบต่างๆ ได้แก่ แม่ปั๊มเบรก แม่ปั๊มเบรก ถ้วยรองน้ำมัน และท่อเชื่อมต่อ ฯลฯ ซึ่งทำให้พื้นที่ติดตั้งมีขนาดเล็กลงและเหมาะสำหรับยานพาหนะขนาดเล็ก


ในทางตรงกันข้าม โครงสร้างของเบรกลมมีความซับซ้อนมากกว่า ซึ่งประกอบด้วยแม่ปั๊มเบรก กระบอกสูบย่อย ท่อเบรก ปั๊มลม ถังเก็บอากาศ ตัวควบคุมแรงดันสูง รีเลย์วาล์ว และส่วนประกอบอื่นๆ ต้องการพื้นที่ติดตั้งขนาดใหญ่และเหมาะสำหรับยานพาหนะขนาดกลางและขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถบรรทุกขนาดเล็กหลายรุ่นได้ติดตั้งเบรกลม


ในเวลาเดียวกัน ยังมีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดในสื่อการเบรกซึ่งสามารถเห็นได้จากชื่อของทั้งสอง สื่อการเบรกที่ใช้ในเบรกไฮดรอลิกคือน้ำมันเบรกชนิดพิเศษ ซึ่งถูกปล่อยผ่านน้ำมันระหว่างการทำงาน ดันยางเบรกให้ทำงาน เบรกลมใช้ลม หลังจากแรงดัน ยางเบรกจะถูกดันให้ทำงาน หากแรงดันลมไม่เพียงพอ จะไม่มีแรงเบรก


นอกจากนี้ ในแง่ของเบรกจอดรถ ทั้งสองยังมีความแตกต่างบางอย่าง เบรกมือใต้โครงสร้างเบรกไฮดรอลิกจะส่งแรงเบรกไปที่ล้อโดยการดึงที่จับเบรกมือขึ้น นี่ไม่ใช่กรณีของเบรกจอดรถแบบเบรกลมธรรมดา เป็นดิสก์เบรกส่วนกลาง และแรงบิดในการเบรกจะทำหน้าที่โดยตรงที่เพลาขับ ซึ่งทำให้ใช้ได้เฉพาะเมื่อรถจอดอยู่กับที่เท่านั้น


นอกจากนี้ภายใต้โครงสร้างเบรกลมยังมีรูปแบบเบรกจอดรถที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย - เบรกลม เบรกตัดอากาศนั้นแตกต่างจากเบรกจอดรถเบรกลมทั่วไป ประการแรก ระบบเบรกตัดอากาศอยู่ในสถานะเบรกปกติผ่านสปริงที่แข็งแรง เมื่อรถต้องขับเคลื่อน จะต้องดันสปริงให้เปิดผ่านอากาศที่มีแรงดัน ขณะนี้สถานะการเบรกอยู่ในการติดต่อ

นี่คือสาเหตุที่รถรุ่นที่ติดตั้งเบรกลมต้องสตาร์ทรถล่วงหน้าก่อนที่จะปลดเบรกมือ นอกจากนี้ เนื่องจากโครงสร้างการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ แรงเบรกและความปลอดภัยในการเบรกของเบรกลมจึงมากกว่าเบรกจอดรถเบรกลมทั่วไป


เนื่องจากโครงสร้างที่เรียบง่ายและพื้นที่ติดตั้งขนาดเล็ก เบรกไฮดรอลิกจึงมักถูกใช้กับรถยนต์ขนาดเล็ก (รถยนต์นั่งและรถบรรทุกขนาดเล็ก ฯลฯ)


เบรกลมส่วนใหญ่จะประกอบในรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่และรถโดยสารขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มักพบในรถบรรทุกขนาดเล็กและเบา โดดเด่นด้วยการตอบสนองการเบรกที่รวดเร็วและระยะเบรกสั้น แต่โครงสร้างซับซ้อน ค่าบำรุงรักษาและค่าซื้อสูงขึ้น และความน่าจะเป็นของประสิทธิภาพการเบรกในระยะยาวจะลดลง และส่วนใหญ่จะใช้ร่วมกับเบรกลมเป็นหลัก


ดังนั้นเมื่อจะซื้อรถสักคัน คุณควรเลือกระบบเบรกแบบใด? ประการแรก รถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่ติดตั้งเบรกลมเป็นมาตรฐาน ไม่จำเป็นต้องคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้ คนขับรถบรรทุกส่วนใหญ่ประสบปัญหากับรถบรรทุกขนาดเล็กและขนาดเล็กและรถบรรทุกขนาดเล็ก เมื่อเทียบกับรถบรรทุก คุณสามารถตัดสินใจได้ตามสถานการณ์การปฏิบัติงานประจำวันของคุณ

หากคุณขับรถบนถนนความเร็วสูง ระหว่างเมือง หรือถนนที่ซับซ้อน (ที่มีความลาดชันและโค้งหักศอก) มากขึ้น และมีความสามารถในการขนส่งขนาดใหญ่ ขอแนะนำให้คุณซื้อรุ่นเบรกลม ซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการเบรกอย่างมาก

ไม่ว่าคุณจะเลือกเบรกรุ่นไหน เราจำเป็นต้องดูแลให้ดีในการใช้งานประจำวัน