ความแตกต่างระหว่างความล้มเหลวของกระบอกสูบเครื่องยนต์และการขูดทรงกระบอก

ความล้มเหลวของกระบอกสูบเครื่องยนต์และการขูดทรงกระบอกเป็นข้อผิดพลาดของรถบรรทุกทั่วไป

ความล้มเหลวของกระบอกสูบเครื่องยนต์หมายถึงปรากฏการณ์ว่าหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งกระบอกของเครื่องยนต์ไม่ทำงานหรือทำงานไม่เพียงพอ หากเครื่องยนต์ทรงกระบอก 4- มีกระบอกสูบหนึ่งกระบอกที่ใช้งานไม่ได้และมีเพียงสามกระบอกทำงานความผิดจะเรียกว่ากระบอกสูบล้มเหลว หรือถ้ากระบอกสูบทั้งสี่ไม่ทำงานได้อย่างราบรื่นและไม่สามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์ก็จะเรียกว่ากระบอกสูบล้มเหลว ความล้มเหลวของความล้มเหลวของกระบอกสูบสามารถตรวจพบได้อย่างถูกต้องโดยการตรวจจับคอมพิวเตอร์ รหัสความผิดพลาดในคอมพิวเตอร์จะบอกได้อย่างชัดเจนว่ากระบอกสูบหายไปจากนั้นสามารถทำการซ่อมแซมที่สอดคล้องกันได้

ปรากฏการณ์ที่ชัดเจนที่สุดคือการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์อย่างรุนแรงและไฟความผิดพลาดของเครื่องยนต์ก็จะสว่างขึ้นเช่นกัน เนื่องจากหนึ่งกระบอกล้มเหลวเครื่องยนต์จะทำงานไม่สมดุลทำให้เกิดการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง ในเวลานี้การเร่งความเร็วจะอ่อนแอและยากที่จะเร่งความเร็ว การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากเชื้อเพลิงของกระบอกสูบที่ไม่ทำงานนั้นสูญเปล่า

ปรากฏการณ์ที่ชัดเจนที่สุดคือการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์อย่างรุนแรงและไฟความผิดพลาดของเครื่องยนต์ก็จะสว่างขึ้นเช่นกัน เนื่องจากกระบอกสูบหนึ่งตัวหายไปเครื่องยนต์จะทำงานไม่สมดุลทำให้เกิดการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง ในเวลานี้การเร่งความเร็วจะอ่อนแอและยากที่จะเร่งความเร็ว การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากเชื้อเพลิงของกระบอกสูบที่ไม่ทำงานนั้นสูญเปล่า

การขูดรูปทรงกระบอกหมายความว่าผนังด้านในของกระบอกสูบนั้นสวมใส่อย่างผิดปกติและมีรอยขีดข่วนหรือรอยถลอกบนผนังกระบอกสูบ นี่เป็นความผิดที่ร้ายแรงกว่าและต้องมีการยกเครื่องเครื่องยนต์เพื่อแก้ปัญหา การขูดแบบกระบอกสูบจะทำให้ยานพาหนะขาดพลังงานและอาจมีการเผาไหม้และการเผาไหม้น้ำมันดังนั้นจึงต้องได้รับการซ่อมแซมในเวลา

มีเหตุผลหลายประการสำหรับการเขมรกระบอกที่พบมากที่สุดคืออุณหภูมิน้ำสูง ประการที่สองคือน้ำมันเครื่องไม่ถูกต้องหรือน้ำมันเครื่องไม่ได้เปลี่ยนไปนานเกินไปส่งผลให้การหล่อลื่นไม่เพียงพอไม่มีการหล่อลื่นที่ดีระหว่างแหวนลูกสูบและกระบอกสูบและแรงเสียดทานระยะยาว ในที่สุดคุณภาพของน้ำมันเบนซินก็ไม่ดีซึ่งทำให้เครื่องยนต์อยู่ในสถานะของการระเบิด ลูกสูบและผนังกระบอกสูบมักจะชนกันและชนกันทำให้เกิดความเสียหายต่อผนังกระบอกสูบ