น้ำมันเครื่องรั่ว?

 1. ส่วนที่กินน้ำมันมากที่สุด - กระบอกสูบ, ลูกสูบ

ลูกสูบ แหวนลูกสูบ และเสื้อสูบมีหน้าที่ปิดผนึกก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและส่งกำลังการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงต้องมีการหล่อลื่นอย่างดี เพลาข้อเหวี่ยงจะสาดน้ำมันไปยังทุกส่วนของเครื่องยนต์ และทุกครั้งที่แหวนลูกสูบลดระดับลง น้ำมันที่ติดอยู่กับเสื้อสูบจะถูกขูดออก แต่น้ำมันบางส่วนจะยังคงติดอยู่กับเสื้อสูบและมีส่วนร่วมในการเผาไหม้ใน กระบอกสูบและถูกบริโภค นี่เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้น้ำมันเครื่องสิ้นเปลืองมากที่สุด นี่เป็นหนึ่งในสาเหตุใหญ่ที่ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเครื่อง

2 ตลับลูกปืนเทอร์โบชาร์จเจอร์

เนื่องจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ของไอเสียอาศัยแรงดันที่สมดุลของไอดีและไอเสียเพื่อปิดผนึกน้ำมันหล่อลื่น น้ำมันเครื่องจำนวนเล็กน้อยจะรั่วไหลออกมาเสมอเมื่อสตาร์ทและปิดเครื่อง

3. ปริมาณการใช้น้ำมันระหว่างวาล์วและไกด์วาล์ว

สถานะของวาล์วและตัวกั้นวาล์วในเครื่องยนต์

แม้ว่าจะมีซีลน้ำมันไกด์วาล์ว แต่การเคลื่อนที่ขึ้นและลงอย่างต่อเนื่องของวาล์วและไกด์วาล์วจะทำให้น้ำมันบางส่วนเข้าไปในห้องเผาไหม้หรือระเหยที่อุณหภูมิสูงที่ส่วนล่างของซีลน้ำมัน ในการเผาไหม้หรือไอเสีย ซึ่งทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเครื่องอีกด้วย

4. ช่องระบายอากาศเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์จะระบายน้ำมัน

เครื่องยนต์ทำงานที่อุณหภูมิสูงมากและวิ่งด้วยความเร็วสูง ดังนั้นน้ำมันเหลวบางส่วนจะกลายเป็น "ละอองน้ำมัน" ซึ่งจะถูกขับออกจากเครื่องยนต์ภายใต้ผลกระทบ "การหายใจ" ของช่องระบายอากาศเพลาข้อเหวี่ยง ส่งผลให้ ในการบริโภคน้ำมัน

ปัจจัยสี่ประการข้างต้นเป็นสาเหตุหลักของการสิ้นเปลืองน้ำมันเครื่อง ดังนั้นหากแนวคิดของทุกคนยังติดอยู่ที่ว่า "น้ำมันต้องไม่น้อยหน้า" ก็คงต้องมีการเปลี่ยนแปลงบ้าง