วิธีแก้ปัญหาจุดบอดของรถบรรทุกของคุณ?

อย่างที่เราทราบกันดี เนื่องจากขนาดรถบรรทุกที่ค่อนข้างใหญ่ ประกอบกับการบรรทุกสินค้ามากขึ้น จุดบอดจึงใหญ่มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเลี้ยวขวาหรือถอยหลัง ภายใต้อิทธิพลของความแตกต่างของล้อด้านในและทัศนวิสัยไม่ดี ฯลฯ . มักจะนำไปสู่อุบัติเหตุจราจรต่างๆ.

แล้วจะลดความเสี่ยงอุบัติเหตุที่เกิดจากจุดบอดมากเกินไปได้อย่างไร? OEM หลายรายแนะนำกล้อง 360 รอบทิศทางหรือกล้องสี่ทิศทางสำหรับรุ่นต่างๆ แต่เนื่องจากตัวเลือกดั้งเดิมมีราคาแพงกว่าหรือต้องมีการจัดการกองเรือในลักษณะที่เป็นหนึ่งเดียว บริษัทโลจิสติกส์หรือลูกค้ารายย่อยจำนวนมากจึงเลือกที่จะติดตั้งเพิ่มเติมในภายหลัง

รถยนต์หลายคันในปัจจุบันสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริม Original Factory Camera ซึ่งโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสามประเภท ได้แก่ มุมมองรอบทิศทาง 360 องศา กล้องสี่ทิศทาง และกล้องถอยหลัง

เนื้อหาที่บันทึกโดยกล้องดั้งเดิมจากโรงงานมักจะแสดงผ่านหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาดใหญ่ ซึ่งอาจมีฟังก์ชันอื่นๆ นอกเหนือจากกล้อง เช่น มัลติมีเดีย การเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ การนำทาง และฟังก์ชันอื่นๆ อย่างไรก็ตาม คุณสมบัติอื่นๆ ที่มาพร้อมกับหน้าจอกลางขนาดใหญ่จะแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์

กล้องที่ติดตั้งโดยผู้ใช้ยังสามารถดูผ่านหน้าจอขนาดใหญ่ได้อีกด้วย

ในแง่ของการติดตั้ง ในตลาดปัจจุบันมีหน้าจอขนาดใหญ่สองประเภทหลัก ประเภทหนึ่งฝังอยู่ในคอนโซลกลางโดยตรง และอีกประเภทหนึ่งติดไว้อย่างอิสระเหนือคอนโซลกลาง

ในแง่ของการทำงาน มีตัวเลือกมากมายสำหรับเจ้าของเมื่อเทียบกับหน้าจอโรงงาน รวมถึงอุปกรณ์ภาพและเสียงต่างๆ ระบบนำทางในรถยนต์ และอื่นๆ แต่แน่นอนว่าด้วยราคาที่ต่างกัน

ข้อดีของการติดตั้งแบบเดิมคือไม่ต้องเปลี่ยนวงจรและค่าแมตช์ก็สูงขึ้นด้วย การดัดแปลงในภายหลังจำเป็นต้องเปลี่ยนวงจรในระดับหนึ่ง แม้ว่าขอบเขตที่ต้องเปลี่ยนจะไม่มากนัก แต่ถ้าเทคโนโลยีการปรับเปลี่ยนไม่ดี ก็อาจเกิดปัญหาในการใช้งานในภายหลังได้ ดังนั้น คุณจึงต้องระมัดระวังในการเลือก ติดตั้งกล้องใหม่

กล้องยังแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ เช่น 2-กล้องส่องทาง, 4-กล้องส่องทาง, 6-กล้องส่องทาง และแม้แต่ภาพพาโนรามา ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการในการใช้งาน ในราคาระหว่างประเภทและรุ่นต่างๆ

2-กล้องส่องทางมักจะอยู่ที่ด้านหน้าและด้านหลัง 4-กล้องส่องทางจะอยู่ที่ด้านหน้าและด้านหลัง รวมทั้งใต้กระจกด้านซ้ายและขวา และ 6-กล้องส่องทางจะอยู่ อยู่ที่ด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงใต้กระจกด้านซ้ายและขวา รวมถึงภายในห้องโดยสาร และภายในห้องเก็บสัมภาระ

โดยทั่วไป พนักงานขับรถอิสระจะเลือกกล้องสี่ทิศทางเพื่อลดจุดบอด ในขณะที่บริษัทโลจิสติกส์เลือกกล้องหกทิศทางเพื่อวัตถุประสงค์ในการควบคุมดูแลและการจัดการ

เทคโนโลยีในการดัดแปลงกล้องก็แตกต่างกันไป กล้องบางตัวใช้เส้นเปิดและไม่ใช้รูเส้นที่สงวนไว้เดิม เส้นที่กระจกมองหลังด้านซ้ายและขวาทั้งสองข้างจะทะลุผ่านประตู หากใช้เป็นเวลานาน ประตูที่เปิดและปิดบ่อยครั้งจะทำให้เส้นสึกหรอ อายุการใช้งานของกล้องก็จะได้รับผลกระทบไปด้วย

และการเดินสายกล้องบางส่วนจะผ่านรูลวดสำรองด้านในของกระจกมองหลัง วิธีการติดตั้งเพิ่มเติมนี้จำเป็นต้องถอดฐานกระจกออก เพื่อไม่ให้สายไฟเสียหายได้ง่าย